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安沃驰二位五通电磁阀0820038602

更新时间:2019-09-09

简要描述:

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安沃驰二位五通电磁阀0820038602,武汉百士自动化设备有限公司专注于液压、气动、工控自动化备件销售,热诚欢迎新老客户咨询购买!

安沃驰AVENTICS二位五通换向阀, 系列 WV02-0820038602
复位型 带弹簧复位/空气弹簧复位  
换向原理 5/2  
结构特点 滑阀,正重叠  
外壳 铝材  
密封件材料 氢化-丙烯腈-树胶  
标准化电路接口 ISO 15217  
防护等级 IP65  
接口尺寸 ISO 15217, C 型  
类型 多芯插头  
额定流量Qn 500 l/min  
压缩空气 接口 人口 G 1/8  
压缩空气 接口 出口 G 1/8  
工作电压DC 24 V  
操作 电子  
结构特点  滑阀,正重叠 
操作  电子 
先导  内部 
密封原理  软密封 
低 / 高环境温度  0 ... 50 °C 
介质温度范围  0 ... 60 °C 
介质  压缩空气 
颗粒大小 max.  5 μm 
压缩空气中的含油量  0 ... 5 mg/m3 
额定流量Qn  500 l/min 
标准化电路接口  ISO 15217 
防护等级 带接口  IP65 
暂载率  100 % 
在多线路导线板上的组装  PRS-导线板 
固定螺栓  M3 
不可超过最小控制压力,否则会导致故障电路和可能发生阀故障!
压力露点必须至少低于环境和介质温度 15 °C ,并且允许的温度为 3 °C 。
压缩空气的油含量必须在整个使用寿命中保持不变。 

气动控制元件
气动基本回路是组成气动控制系统的基本单元,也是设计气动控制回路的基础。气动基本回路分为压力控制、速度控制和方向控制基本回路。
压力控制回路
压力控制回路的作用是调压和稳压。一次压力控制回路指用安全阀将空气压缩机的输出压力控制在 0.8MPa 左右。二次压力控制回路指把经一次调压后的压力 p1 再经减压阀减压稳压后所得到的输出压力p2(称为二次压力),作为气动控制 系统的工作气压使用。
高低压选择回路由多个减压阀控制,实现多个压力同时输出。用于系统同时需要高低压力的场合。
高低压选择回路
利用换向阀和减压阀实现高低压切换输出,用于系统分别需要高低压力的场合。

方向控制回路
单作用气缸换向回路利用电磁换向阀通断电,将压缩空气间歇送人气缸的无杆腔,与弹簧一起推动活塞往复运动。双作用气缸换向回路分别将控制信号到气控换向阀的 K1、K2 的控制腔,使换向阀的换向,从而控制压缩空气实现使气 缸的活塞往复运动。
1、差动控制回路是用二位三通手拉阀控制差动联接气缸,实现气缸的差动控制。 
2、多位运动控制回路给各三位换向阀分别加入开关量信号时,各气缸可分别完成向左、 向右、停止三种运动状态。当信号解除后,缸可以停止在原位;若更换不同中为机能的三位换向阀,缸可以得到不同的停留状态。

速度控制回路 
1、单作用气缸速度控制回路
双向调速回路:采用二只单向节流阀串联分别实现进气节流和排气节流,控制气缸活塞的运动速度。 
慢进快退调速回路:在图示回路中当有控制信号K时,换向阀换向,其输出经 节流阀、快排阀入单作用缸的无杆 腔,使活塞杆慢速伸出,伸出速度的大小取 决于节流阀的开口量;当无控制信号K时,换向阀复位,缸无杆腔余气经快排阀排入大气,活塞在弹 簧作用下缩回。
2、双作用气缸速度控制回路 
双向调速回路:在换向阀的排气口上安装排气节流阀,两种调速回路的调速效果基本相同。 
慢进快退回路:控制活塞杆伸出时采用排气节流控制,活塞杆慢速伸出;活塞杆缩回时,无杆腔余气经快排阀排空,活塞杆快速退回。
3、缓冲回路是对于气缸行程较长速度较快的应用场合,可以通过回路来实现缓冲;

安沃驰AVENTICS气动元件:
气缸和驱动装置:标准气缸、微型气缸、圆形气缸、紧凑型气缸、短行程气缸和薄型气缸、型材气缸、拉杆气缸、气缸阀门单元、无杆气缸、导向气缸、双活塞气缸、旋转驱动装置、波纹管气缸、带有测距传感器的气缸、膜片式气缸、气缸附件、气缸安装件(螺栓、法兰安装件、底脚安装件、U形安装件、后耳环、轴承支架、气缸安装件的螺母、摇动塞固定装置、中间法兰)、活塞杆连接件(柔性耦合连接件、U形接头、万向头、活塞杆延长部分、用于活塞杆的特殊螺母)、模块化密封系统、锁紧单元(夹持单元)、导向单元、工业缓冲器、搬运连接组件、磁接近传感器、位移测量传感器。

阀门和阀门系统:单阀、机械阀、气动阀、电子阀、电磁阀、二位二通换向阀、二位三通换向阀、二位四通换向阀、二位五通换向阀、三位五通换向阀、阀岛、现场总线、电气连接技术(圆形插头、阀连接器、多极插头、带电缆接线盒、桥式连接器)、标准阀和阀系统、压力调节阀、手动式压力调节阀、旋接压力调节阀、精密调压阀、精密过滤器压力调节阀、溢流阀、安全阀、流量控制阀、单向节流阀、节流阀、球阀和截止阀、逻辑阀、单向阀和止回阀、快递排气阀

压缩空气处理:保养单元和元件、气源处理单元二联件、气源处理单元三联件、冷凝水分离器、分气块、截止阀、过滤器、最精密的过滤器、活性炭过滤器、喷雾润滑器、油分离器、油雾器、精密油雾器、注油单元、注油阀、精密调压阀、精密过滤器压力调节阀、调压阀、过滤器调压阀、隔膜式干燥机、预过滤器、压力表、气杯、压缩空气容器、油脂和油、润滑油、机油。

真空技术:喷射器、真空发生器、紧凑型真空发生器、真空气夹爪、非接触输送系统、真空附件(真空在线过滤器、备用过滤器、真空蝶式过滤器、气杯、适配器、角接头、流量阀、弹簧推杆、静音器、真空控制设备)、气动夹爪。

传感器:磁接近传感器、位移测量传感器、电子压力传感器、机械式压力传感器、流量监测器、气动接近传感器、电感式接近传感器、速度/计时器、工件位置检测装置、传感器安装件(传感器固定设备、传感器夹持器)、电气连接技术(圆形插头、圆形插座连接器、阀连接器、配有接线盒的电缆线)。

连接技术:气动连接技术、快插接头、带锁紧螺母的螺纹连接件、塑料软管、塑料管夹紧件、压缩空气导轨的T形卡件、软管卡子用于纺织管、支撑套、软管切割机、Y形连接,T形连接、X连接、直通接头、弯头、快速管接头、旋翼连接、连接件附件(封闭螺纹和接头、分气块和分气块条、密封)、静音器,电气连接技术、阀连接器(接线盒)、圆形插头、多芯插头、触桥(桥式连接器、接触桥,带电缆线)。

安沃驰二位五通电磁阀0820038602

安沃驰AVENTICS二位五通换向阀,系列WV02
0820038104
0820038102
0820038103
0820038105
0820038101
0820038951
0820038604
0820038602
0820038603
0820038605
0820038601
0820038953
安沃驰AVENTICS二位五通换向阀,系列WV02
0820038128
0820038126
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0820038129
0820038125
0820038951
0820038628
0820038626
0820038627
0820038629
0820038625
0820038953
安沃驰AVENTICS三位五通换向阀,系列WV02
0820039018
0820039016
0820039017
0820039019
0820039015
0820039983
0820039033
0820039031
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0820039034
0820039030
0820039984
0820039063
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0820039060
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安沃驰AVENTICS三位五通换向阀,系列WV02
0820039118
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0820039115
0820039983
0820039133
0820039131
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0820039134
0820039130
0820039984
0820039163
0820039161
0820039162
0820039164
0820039160
0820039985

储气罐是气压传动系统中必不可少的的重要组件,一般为圆筒状焊接结构。 储气罐有立式和卧式两种,以立式居多,立式储气罐的外观图和储气罐的职能符号。
(1)储气罐在气动系统中的作用
储气罐在气动系统中的主要作用如下:① 可消除空气压缩机输出的气流压力的快速脉动,保证供气的连续性和平稳性。② 可储存一定量的压缩空气,以备系统出现故障时应急使用。③ 可进一步冷却压缩空气的温度,分离压缩空气中的水分、油污和杂质。
(2)储气罐的基本配置
储气罐需要配置如下元件。 
1) 安全阀 储气罐是压力容器,必须要配置安全阀,以保证储气罐的使用安全。安全阀的工作原理 (a) 关闭状态; (b) 开启状态; (c) 职能符号,安全阀的输入口P通过管接头与储气罐内直接相通,当储气罐内的空气压力小于安全阀的调定压力时,弹簧力使阀芯紧压在阀座上,处于关闭状态。当储气罐内的空气压力大于安全阀的调定压力时,阀芯上移,压缩空气从R口排入大气,处于开启状态。由于安全阀的工作原理与液压系统中的溢流阀很相似,所以有时称安全阀为溢流阀。 安全阀使用时有两点需要引起注意: ① 储气罐的工作压力不由安全阀控制,而是由压力继电器控制,安全阀的调定压力比压力继电器的调定压力要高。所以,在正常的工作状态下,安全阀不动作。只有当压力继电器出现故障,电动机不能自动关断,空气压缩机无止境地给储气罐充压,当压力达到安全阀的调定压力时,安全阀才会被打开,从R口排气,同时发出强烈的排气尖叫声。 安全阀的排气口很小,所以只能起短时安全保护作用,主要起安全报警作用,完全不起调压作用,它与液压传动中溢流阀的功能和作用差异很大。 ② 安全阀是用来保护压力容器的专用配件,出厂时通常都已调好并打上了铅封,在一般情况下,不容许普通工作人员随意拆修和调节。
 2) 压力继电器 压力继电器是控制储气罐压力大小的重要器件。 压力继电器有上限压力和下限压力两个控制点:上限压力可根据工作要求适当调定,通常调定为0.8~0.9Mpa;下限压力通常比上限压力低0.3Mpa左右( 略为0.5~0.6 Mpa ),它是由压力继电器的自身结构确定的,不能调节 。 当储气罐的上限压力达到调定的0.8~0.9MPa时,压力继电器会自动关断,空气压缩机停止运动,终止向储气罐充气。随后,由于储气罐中的压缩空气越用越少,压力不断降低,当压力下降到储气罐的下限压力0.5~0.6MPa时,压力继电器又会自动吸合,启动空气压缩机,重新为储气罐充气。当压力充到0.8~0.9MPa后,压力继电器又自动关断。 由于压力继电器在开启和关断时存在着约0.3Mpa的压力差,所以能避免电动机的频繁启动,保证了电动机的使用安全。然而,正因为储气罐内需要存在这样的压力差,所以储气罐输出的压缩空气压力的波动幅度很大,可达0.8~0.9MPa,最低只有0.5~0.6MPa。
 3) 压力表 储气罐上的压力表有以下两个作用。 ① 在调节压力继电器时,可用于观察储气罐内的压力大小。 ② 气动系统工作时,可起监视作用(当储气罐中的压力超过了1MPa,安全阀还未报警,应立即关断电源,检查安全阀和压力继电器)。 4) 泄气换向阀 活塞式空气压缩机的压力继电器是一种非常特殊的专用压力继电器,在它里面安装有一个特殊的部件,即泄气换向阀(螺杆式空气压缩机因螺杆啮合面之间的密闭工作腔较小,所以压力继电器里没有泄气换向阀)。 泄气换向阀的作用是:当储气罐中的上限压力达到了调定值后,活塞式空气压缩机的压力继电器在自动关断的同时,还会利用内部的机械结构,将泄气换向阀打开,把压缩缸和输气管道中的压力气体全部泄掉,使电动机能在空载状态下重新启动,为电动机提供必须具备的后续启动条件。当储气罐中的工作压力下降到下限值,压力继电器重新启动时,又会自动将泄气换向阀恢复到关断状态。 泄气换向阀泄气时,会发出轻微的泄气声。如果听不到这种泄气声,说明泄气换向阀已坏,压缩缸里仍充满了压缩空气。在很多时候,活塞式空气压缩机的驱动电动机就是因为这一小小的故障,在满负荷状态下重复启动而烧毁。 5) 进气口单向阀 进气口单向阀是为了在空气压缩机停止工作的时间段,防止储气罐中的压缩空气倒流。 6) 出气口截止阀 出气口截止阀主要是为了在维修传输管路和设备时关断气源。 (7)排污阀 排污阀用于定期排除储气罐中的积水、油污和杂质。 8) 检修盖 检修盖用于对储气罐内部进行检修和清理(检修盖常见于立式储气罐,卧式储气罐通常没有检修盖)。
传输管路 
(1)配管方式
如果一个储气罐仅供一台设备用气,只需用一条传输管路将气源送到用气点,方法也较简单。
如果一个储气罐供多台设备用气,传输管路应分成主管路和分支管路。所有设备共用的送气管路部分称为主管路。由主管路分送给各设备的管路称为分支管路。
主管路可设计成终端管路和环状管路两种形式;
终端管路。它由一条主管路向各分支管路送气,系统简单,经济性好。在管路中,除储气罐有一个总截止阀外,每一条分支管路上都应安装一个分截止阀,以便在设备安装和维修时能关断气源。另外,管路应在流动方向上有一定斜度(通常为1:100);在管路的最低处应设置排水器,便于排除管路中的积水。

环状管路。它由多路进行网状送气,可靠性高,压力损失小,但投资较大。环状管路除了和终端管路一样,需配备总截止阀和分截止阀外,环网间也要用截止阀分开,便于管路检修。同样,为了便于排水,管路也应在流动方向上有一定斜度,并在最低处设置排水器。

安沃驰AVENTICS气动元件应用领域:
印刷和印染加工
化学工业
回收利用和垃圾处理
海洋能源
汽车
近海工程
交通技术
工程机械
采矿
水工钢结构
水泥工业
制糖工业
制浆和造纸
成型机床和压机
石油和天然气钻井设备(陆基)
切削机床
船舶技术
船厂设备
塑料机械和压铸机
装配和搬运
太阳能
道路车辆和商用车辆
橡胶加工
能源技术
波浪实验室
半导体和电子
舞台技术
物料搬运技术
物料搬运和转运技术
包装和加工
模拟技术
木材加工和处理
冶金
玻璃制造
隧道掘进机
农业和林业机械
卧式钻床
发动机
挖泥机
检测技术
矿石处理
运动中的结构
风能

安沃驰AVENTICS气动阀,电磁阀,换向阀,二位五通电磁阀,三位五通电磁阀,二位三通电磁阀:

安沃驰AVENTICS二位五通换向阀,系列LS04-AF
R422103563
R422103564
安沃驰AVENTICS二位五通换向阀,系列LS04-XS
R422103557
R422103555
安沃驰AVENTICS二位五通换向阀,系列LS04-XS
R422103556
R422103558
安沃驰AVENTICS三位五通换向阀,系列LS04-AF
R422103842
R422103843
安沃驰AVENTICS三位五通换向阀,系列LS04-AF
R422103846
R422103847
安沃驰AVENTICS三位五通换向阀,系列LS04-AF
R422103840
R422103841
安沃驰AVENTICS三位五通换向阀,系列LS04-AF
R422103844
R422103845
系列WV02
Qn=250-600l/min
AVENTICS安沃驰2x3/2换向阀,系列WV02
0820037004
0820037002
0820037003
0820037005
0820037001
0820037901
0820037028
0820037026
0820037027
0820037029
0820037025
0820037902
0820037053
0820037051
0820037052
0820037054
0820037050
0820037903
AVENTICS安沃驰2x3/2换向阀,系列WV02
0820037104
0820037102
0820037103
0820037105
0820037101
0820037901
0820037128
0820037126
0820037127
0820037129
0820037125
0820037902
0820037153
0820037151
0820037152
0820037154
0820037150
0820037903

气—液联动速度控制回路
在气—液联动速度控制回路中,采用气—液联动目的,使气缸得到平稳的运动速度。常用两种方式:气—液阻尼缸的回路;用气—液转换器的回路。 慢进快退回路:在气—液阻尼缸中,气缸是动力缸,油缸是阻尼缸,气缸与阻尼缸串联联接。
变速回路 
气液缸串联调速回路:通过单向节流阀,利用液压油不可压缩的特点,实现气缸单方向的无级调速,油杯用于补充油缸漏油。 气液缸串联变速回路:当活塞杆右行到撞块碰到机动换向阀后开始作慢速运动。改变撞块的安装位置,即可改变开始变速的位置。
气-液转换器的调速回路 
气-液转换器是一种气液共存又可以相互转换的气~液转换元件。其作用是在一段输入压缩空气时,另一端输出液体。
安全保护回路
往复运动回路

气动执行元件
气动执行器是将压缩空气的压力能转变成机械能,实现往复直线运动或旋转、摆动运动的装置。它包括气缸、气马达和摆动式气马达。
气缸
气缸是将气体压力能转变为机械能,实现直线运动的执行器,广泛应用于气动机械中的夹紧、送料等场合。气缸具有结构简单、维修方便、运动速度快等特点, 与其他能源的执行器柑比,更多地被用在自动化机械中。通常气缸采用压力为 0.4MPa 至0.6MPa 的气源,因而其输出力不可能很大,同时又由于空气介质有压 缩性,受外界负载变化的影响较大,所以在需要精确的速度控制、减少负载变化 对运动的影响时,常与液压缸配合组成气-液阻尼缸使用。
气缸的种类很多,根据使用的要求不同,可制成内径3-400mm 的各种结构气 缸。其中最常用的是双作用单活塞杆气缸,它利用空气压力轮流作用在活塞两侧 面上,产生伸出和缩回力。由于活塞杆的影响,两侧面的有效面积不等,所以内 缩行程的拉力比外伸出程的推力小,这在以相同气压推、拉相同负载时才要考虑。 气缸缸筒通常山金属无缝管制成。缸筒内表面加工成很高光洁度或镀有硬铬,使 摩擦和磨损减至最小一般端盖由铝合金压铸而成并借助拉杆螺栓夹紧缸筒,小型 气缸用螺纹或碾边固定缸筒气缸密封件的好坏直接影响气缸的性能和使用寿命, 因此,正确地选择和使用各种用途的密封件,对保证气缸的可靠工作是十分重要的。
缓冲机构
当活塞运动接近行程末端时,由于具有较高的速度,如不采取措施,活塞就会以很大的力量撞击端盖,引起振动或损坏机件,为此,在气缸内常加入缓冲装置。 对小气缸常用橡胶减震垫来吸收冲击,对于大气缸可用气垫缓冲来减振,即在活 塞端部增加缓冲柱塞,端盖上开有柱塞孔并加装节流阀和单向阀。 当活塞运动到接近行程末端,缓冲柱塞1进入端盖上的柱塞孔3 时,在排气腔 内的剩余气体只能从节流阀 排出衫成背压.成为气垫.使活塞的运动速度减慢、因此.它实际[是利用腔内空气被压缩以吸收运句部件的动能来达到缓冲的。调整 节流阀的开度可控制活塞的缓冲程度。当活塞反向运动时,气流经过单向阀 
气缸的安装方式 根据工作要求,气缸的安装分固定和轴销两种方式。固定式气缸指气缸本体固定,活塞杆只在本体的轴心上移动,有底座式和法兰式;轴销式气缸指气缸本体 以轴销为支持点,随负载的动作要求而摆动。表1 表示了气缸的安装方式。
常用气缸的计算 这里以最常用的双作用单活塞杆气缸为例,介绍一些常用的计算公式。气缸理论输出力的计算公式为 式中F1—活塞杆伸出时的理论推力,N;F2—活塞杆缩回时的理论拉力,N;D—活塞直径(气缸 式中Q—自由空气消耗量,m3/min;D—气缸内径,m;d—活塞杆直径,m L—行程,m;P—气缸工作压力(表压),MPa;pa—标准大气压,pa=0.1013MPan 气缸每分钟动作次数根据气缸自由空气消耗量即可选用压缩机容量。

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