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迪普马溢流阀RQ3-P5/M/41

更新时间:2022-03-15

简要描述:

迪普马溢流阀RQ3-P5/M/41,意大利DUPLOMATIC溢流阀,迪普马先导式溢流阀;该阀是一种先导式溢流阀,主阀采用圆柱阀芯和锥密封。

迪普马溢流阀RQ3-P5/M/41,意大利DUPLOMATIC溢流阀,迪普马先导式溢流阀,武汉百士自动化设备有限公司主营销售产品,原装产品,客户买的安心,用的放心。*,常用产品现货供应,欢迎新老客户询价采购!


意大利迪普马DUPLOMATIC溢流阀RQ*-P

序列号 41

板式安装

RQ3-P ISO 6264-06 (CETOP R06)

RQ5-P ISO 6264-08 (CETOP R08)

RQ7-P ISO 6264-10 (CETOP R10)

该阀是一种先导式溢流阀,主阀采用圆柱阀芯和锥密封。

板式安装符合ISO 6264(CETOP RP 121H)标准。

可使用X口作为远程先导口(见液压符号表)。

RQ*-P型阀可在系统压力接近溢流阀设定值时,允许泵全流量通过。

宽大油道可以减小压降,提高能效。

RQ3-P系列

大工作压力  350bar

大流量  200l/min

环境温度范围  -20 / +50°C

油液温度范围  -20 / +80°C

油液粘度范围  10 ÷ 400cSt

油液允许的高污染等级 根据 ISO 4406:1999 等级 20/18/15

推荐油液粘度  25cSt

重量  3,5kg

RQ5-P系列

大工作压力  350bar

大流量  400l/min

环境温度范围  -20 / +50°C

油液温度范围  -20 / +80°C

油液粘度范围  10 ÷ 400cSt

油液允许的高污染等级 根据 ISO 4406:1999 等级 20/18/15

推荐油液粘度  25cSt

重量  4.3kg

RQ7-P

大工作压力  350bar

大流量  500l/min

环境温度范围  -20 / +50°C

油液温度范围  -20 / +80°C

油液粘度范围  10 ÷ 400cSt

油液允许的高污染等级 根据 ISO 4406:1999 等级 20/18/15

推荐油液粘度  25cSt

重量  6.5kg




卸荷溢流阀由溢流阀和单向阀组成。当系统压力达到溢流阀的开启压力时,溢流阀开启,泵卸荷;当系统压力降至溢流阀的关闭压力时,溢流阀关闭,泵向系统加载。使泵卸荷时的压力称为卸荷压力,使泵处于加载状态的压力称为加载压力。


卸荷溢流阀的主要功能是自动控制泵的卸荷或加载。鉴于卸荷溢流阀的功用,要求卸荷压力与加载压力之间存在一定差别。差值过小,则泵的卸荷与加载动作过于频繁;差值过大,则系统压力变化太大。

加载压力与卸荷压力的差值是卸荷溢流阀的重要性能指标,一般加载压力为卸荷压力的85%左右。其性能与溢流阀相同。

卸荷溢流阀的主要用途:

a.蓄能器系统中泵的自动卸荷及加载;

b.高低压泵组合中大流量低压泵的卸荷。


卸荷溢流阀主要用于装有蓄能器的液压回路中,当蓄能器充液压力达到阀的设定压力时自动地使液压泵卸荷。阀中有内装单向阀防止蓄能器中的带压油液倒流。此时由蓄能器维持对系统供油而泵卸荷,从而收到节能效果。当蓄能器中油液压力降至到阀设定压力地85%左右时,阀又复载,液压泵恢复向蓄能器充液。

这种阀也可以用于双泵高低压回路。低压时两个泵同时向系统供油,高压时此阀使大泵卸荷并把它与高压部分隔开。

用于蓄能器地阀与蓄能器之间地压降不得超过设定压力地10%。外泄式阀泄油口背压不得超过设定压力地2%。


贯穿式

卸荷通道和压力阀分别设立.卸荷时,各联阀芯均处于中立位置,油源来油经一条专用的贯穿各路阀的油道卸回油箱,卸荷油道贯穿各路换向阀.当其中任一路阀工作时(即把此卸荷油道切断).油源来油就从该路换向阀进入所控制的执行元件,工作压力大小由图中压力阀限定.采用该种卸荷方式优点是换向阀阀杆从中立位置→工作位置的移动过程中,卸荷油道是逐渐被关闭的,进入执行元件的油量逐渐增加,系统压力逐渐升高,执行元件启动平稳,无冲击,而且有一定调速性能,压力阀结构简单.其缺点是卸荷油道长,压力损失大,尤其换向阀路数多时,弊端更为突出,该种卸荷方式多用于路数较少的场合.

卸荷式

该种卸荷方式又分两种

1、贯穿控制式卸荷阀卸荷

卸荷阀和安全阀为一体,组成先导式压力阀,该阀即是卸荷阀又是安全阀,有时又是溢流阀.卸荷时其控制油道贯穿各路换向阀,同前述卸荷油道。当各路换向阀处于中立位置时,卸荷阀的控制油道贯穿各路换向阀并与油箱连通.卸荷时,大部分油液卸荷,通道短,压力损失低.任一路阀换向工作,便切断控制油道,油源来油就从换向阀进入执行元件工作,其工作压力大小由导阀控制.此时系统压力为导阀调整压力。该种卸荷方式,即使换向阀路数增加,只是控制油道增加,卸荷压力增加不大,始终保持较低卸荷压力,此种卸荷方式多用于手动换向阀,卸荷可靠。

2、电磁阀控制式卸荷阀卸荷

该种卸荷方式与前种不同点是其控制油道与油箱通断与否,由电磁阀控制,卸荷油道短,卸荷时压力损失低,又便于自动控制,但卸荷的可靠性低,多用于电磁多路阀的场合。

迪普马溢流阀RQ3-P5/M/41,意大利DUPLOMATIC溢流阀,迪普马先导式溢流阀;

GP20279R97F20N     齿轮泵

GP2-0158R97F/20N   齿轮泵

GP20158R97F20N     齿轮泵

GP2-0095R05B/20V   DUPLOMATIC齿轮泵

GP20095R05B20V     DUPLOMATIC齿轮泵

GP2-0113R97F/20N   迪普马齿轮泵

GP20113R97F20N     迪普马齿轮泵

GP2-0140R95B/20N   外啮合齿轮泵

GP20140R95B20N     外啮合齿轮泵

GP3-0427R95F/20N   齿轮泵

GP30427R95F20N     齿轮泵

GP3-0394R95F/20N   齿轮泵

GP30394R95F20N     齿轮泵

GP30394R97F20N     齿轮泵

GP3-0394R97F/20N   齿轮泵

GP2-0140R97F/20N   齿轮泵

GP20140R97F20N     齿轮泵

GP2-0140L95B/20N   齿轮泵

GP20140L95B20N     齿轮泵

GP20095R00F20N     齿轮泵

GP2-0095R00F/20N   齿轮泵

GP10041R95F20N     齿轮泵

GP20095D00F20N     齿轮泵

GP2-0095D00F/20N   齿轮泵

GP1-0034R95B/20NH液压泵

GP2-0234R95F/10N外啮合齿轮泵

GP3F0394R97F20N+GP1R0061RF20N  双联齿轮泵

GP3F0427R01F20N+GP1R0041RF20N  双联齿轮泵

GP10027R95B20NH     外啮合齿轮泵

GP20113R97F20N    齿轮泵

GP20140R95B20N    齿轮泵

GP2-0140R95F/20N  齿轮泵

GP20140R95F20N    齿轮泵

LC40-QD4/10V插装阀

LP40-Q/10V插装阀阀盖

RM4-210-MP/40N  安装版溢流阀

MCD4-SP/51N叠加阀

MCD3-SAT/51N       溢流阀

MCD5-D/51N压力控制阀

MCD5-DT/51N压力控制阀 直动式溢流阀

MCD5-SB/51N压力控制阀

MCD5-SBT/51N压力控制阀

MCD5-SP/51N叠加阀

MCD6-D/51N压力控制阀

MCD6-SBT/51N压力控制阀

MCD6-SP/51N叠加阀

MERS-D/50叠加阀

MERS-RD/50节流阀

MERS-SA/50节流阀

MERS-SB/50节流阀

MRQ4-SP/M1/51叠加式溢流阀

MVPP-D/50叠加阀

MVPP-SA/50叠加阀

MVPP-SB/50叠加阀

MVR-RS/P/50单向阀

MVR-SA/51单向阀

MVR-SB/51单向阀

MVR1-ST/51      单向阀

MVR1-SP/51      单向阀

MVR-SP/51叠加阀

MVR-SPT/51单向阀

MVR-ST/51单向阀

MZD2/50减压阀

MZD2/A/50减压阀

MZD3/50减压阀

MZD3/A/50叠加阀

MZD3/B/50减压阀

MZD4/50叠加阀

MZD5/50减压阀

PRE25-350/10N-D24K1比例压力阀

PRE3-210/10N-D24K1比例压力阀

PRED3-210/10N-D24K1比例压力阀

PRED3-350/10N-D24K1比例压力阀

PRED3G-210/11N-E0K11/B比例压力阀

PSC-32D/20液压安装支架

PSP6/21N-K1/K压力继电器

PST6/21N-K1/K   压力继电器

PST2/21N-K1/K压力继电器

PST4/21N-K1/K   压力继电器

PST8/21N-K1/K   压力继电器

PTH-250/20E1-K10压力传感器

PTH-400/20E1-K10压力传感器

RLM3A-C01/10N-D24K1电磁快慢阀

RM2-W4/31N压力控制阀

RM2-W5/31N压力控制阀

RM2-W6/31N压力控制阀

RPCER1-8/C/52-24比例流量阀

RQ3-P5/41板式溢流阀

RQ3-P6/41板式溢流阀

RQ3-P5/M/41           溢流阀

RQ4M4-SP/51压力控制阀

RQ4M5-D/51压力控制阀

RQ4M5-SP/51压力控制阀

RQ5-P5/41板式溢流阀

RQ5-P6/41板式溢流阀

RQ5-W5/41管式溢流阀

RQM3-P5/A/60N-A230K1电磁溢流阀

RQM3-P5/A/60N-D24K1板式电磁溢流阀

RQM3-P5/B/60N-D28K1电磁溢流阀

RQM3-P6/A/60N-A230K1溢流阀

RQM3-P6/A/60N-D24K1电磁溢流阀

RQM5-P5/A/60N-A230K1电磁溢流阀

RQM5-P5/A/60N-D24K1板式电磁溢流阀

RQM5-P6/A/60N-A230K1板式电磁溢流阀

RQRM3-P3/1/A/M/51N-A230K1电磁卸荷阀

RS4-I/30插装式节流阀

UEIK-11RSQ/52-24电子控制单元

UEIK-21/51-24比例放大器

压力控制阀:

利用节流降压原理,通过作用在阀芯一端的弹簧力与另一端的液压力相平衡而工作的。

溢流阀

溢流阀是通过阀口的溢流,调定系统工作压力或限定其最大工作压力,防止系统过载。

几乎在所有的液压系统中都需要用到它,其性能好坏对整个液压系统的正常工作有很大影响。

按结构形式和基本动作方式分为:直动式溢流阀,先导式溢流阀

直动式溢流阀

直动式溢流阀是依靠系统中的压力油直接作用在阀芯上,与弹簧力等相平衡,以控制阀芯的启闭动作。

压力油从P口进入,经阻尼孔作用在阀芯底部,当作用在阀芯上的液压力大于弹簧力时,阀口打开,使油液溢流。

先导式溢流阀结构

由先导阀和主阀组成。

先导阀实际上是一个小流量直动型溢流阀,其阀芯为锥阀。进口压力值主要由先导阀调压弹簧的预压缩量确定。

主阀芯上有一阻尼孔,且上腔作用面积略大于下腔作用面积,其弹簧只在阀口关闭时起复位作用。

先导式溢流阀工作原理

主阀芯开启是利用液流流经阻尼孔形成的压力差。阻尼孔一般为细长孔,孔径很小币=0.8~1.2mm,孔长1=8~12mm,因此工作时易堵塞,一旦堵塞则导致主阀口常开无法调压。

先导阀前腔有一控制口,用于卸荷和遥控。

溢流阀入口处的压力随阀口溢流量变化而恒定的程度,是衡量溢流阀静特性好坏的重要指标。

实际上,溢流阀工作时开口量是变化的,开口量的变化引起溢流量变化,亦必然引起压力的变化。压力越高,所需弹簧刚度就越大,因而,溢流量变化时压力的变化就越大。

先导式溢流阀的定压精度高,静特性较直动型的好。

当溢流阀的调定压力为p时,直动式的溢流量(损失)较先导式的大,即q直>q先;

当溢流阀的溢流量变化△q 时,直动式的进口压力变化大(定压性差),即△p直>△p先。

调压螺母时,直动式溢流阀的弹簧变形力较大,调压费力,所以直动式溢流阀适用于低压、小流量、且对于压力稳定性要求不高的系统。

先导式溢流阀由先导阀与主阀两部分组成,阀芯另一端作用的压力是由先导阀调节的,而先导阀的承压面积很小,且灵敏度很高,所以其弹簧力也不大,调节省力、灵活。

可见先导式溢流阀适用于高压大流量,对压力稳定性要求较高的系统。

溢流阀的作用

溢流调压:在不断的溢流过程中保持系统压力基本不变。

安全保护:亦称安全阀,用于过载保护。

形成背压:接在回油路上,使系统稳定。

液压系统对溢流阀的性能要求:

定压精度高。

灵敏度要高。如溢流调压时,当液压缸突然停止运动时,溢流阀要迅速开大。否则,定量泵输出的油液将因不能及时排出而使系统压力突然升高,并超过溢流阀的调定压力,使系统中各元件及辅助受力增加,影响其寿命。

工作要平稳,且无振动和噪声。

当阀关闭时,密封要好,泄漏要小。

对于经常开启的溢流阀,主要要求前三项性能;而对于安全阀,则主要要求第二和第四两项性能。其实,溢流阀和安全阀都是同一结构的阀,只不过是在不同要求时有不同的作用而已。


迪普马DUPLOMATIC液压元件产品:

GP外啮合齿轮泵

1P外啮合齿轮泵

IGP内啮合齿轮泵

DFP定排量叶片泵

PVD变量叶片泵

PVA变量叶片泵

VPPM轴向柱塞变量泵

VPPL轴向变量柱塞泵(中压)

DSE3直动式电液比例方向阀

DSE3G数字集成式电液比例方向阀

DXJ3带集成放大器的电液伺服阀

DXJ5带集成放大器的电液伺服阀

RPCED1直动式比例流量阀

RPCED1-*-T3直动式三通比例流量阀

RPCER1直动式位置反馈比例流量阀

RPCE2-*先导式比例流量阀

RPCE07先导式比例流量、压力控制阀

RPCE3-*先导式比例流量阀

RPCE08先导式比例流量、压力控制阀

CRE直动式比例压力阀,插装式

PRED3直动式电液比例压力阀

PRED3G数字集成式电液比例压力阀

PRED3J闭环数字集成式电液比例压力阀

PRE先导式比例压力阀

PRE*G数字集成式先导型电液比例压力阀

PRE*J闭环数字集成式先导型电液比例压力阀

MZE先导式比例减压阀

PM*压力控制阀、流量控制阀和方向阀安装板

P2*叠加式安装板

P2A*L侧面油口多级板

P2X*M底部油口多级板

P4D*叠加式安装板

RM4*-MP带溢流阀安装板

P4D-RQM5带溢流阀和电磁卸荷阀叠加式安装板

PE端板

EPA-M**电子控制单元,适用于开环比例阀

EPR-P1电子控制单元,适用于压力反馈比例阀,导轨安装型

UEIK-1*电子控制单元,适用于开环单电磁比例阀,欧版式

UEIK-11RS电子控制单元,适用于位置反馈单电磁比例阀,欧版式

UEIK-2*电子控制单元,适用于开环双电磁比例阀,欧版式

UEIK-21RS电子控制单元,适用于位置反馈双电磁比例阀,欧版式

UEIK-2*RL电子控制单元,适用于开环双电磁比例阀,欧版式

PSC安装架,适用于欧版式电子控制单元

MCD直动式溢流阀

MRQ先导式溢流阀

PBM3背压阀

MZD直动式三通减压阀

MSD直动式顺序阀

MERS节流阀

MVR直动式单向阀

MVR-RS/P直动式单向阀,带节流器

MVPP先导式单向阀

RPC1*/M流量控制阀

RQ4M先导式溢流阀

Z4M先导式减压阀

SD4M直动式顺序阀

ERS4M节流阀

VR4M直动式单向阀

VPP4M先导式单向阀

RPC1*/4M流量控制阀

PRM7先导式溢流阀

PZM7减压阀

QTM7节流阀

CHM7先导式单向阀

VR*-I单向阀插装式

VD*-W单向阀

VR*-P单向阀板式

VP*-P*-MU液控单向阀

CFP进油阀

LOGICELEMENTS逻辑元件

DS3电磁方向控制阀

MD1L紧凑型电磁方向控制阀

MD1JB电磁方向控制阀

MDD44电磁方向控制阀

MD1K-E*P4K防爆型电磁方向控制阀

DS5电磁方向控制阀

DS5JB电磁方向控制阀

DD44电磁方向控制阀

E*P4先导式电液换向阀

DSP7先导式电液换向阀

DSP10电磁或液压先导控制换向阀

MD1M-DS5M-E*P4M带监测功能的电磁方向控制阀

DT03膜片式电磁方向控制阀

MDT膜片式电磁方向控制阀

EC电气插头

ECL电磁换向控制装置

RS*双向节流阀

RSN*单向流量控制阀

RPC1压力及温度补偿流量阀

RPC1-T3三通压力和温度补偿流量阀

RPC*压力和温度补偿流量阀

RPC*-T3三通压力和温度补偿流量控制阀

CP1R*-W转轮式快慢切换阀

K4WA/C行程调速阀

FSI吸油滤油器

FST密封法兰式吸油滤油器

FRT板式回油滤油器,装在油箱上

FRC回油滤油器,装在油箱顶部或者回路中

FPH压力滤油器,管路安装

FPM中压滤油器,管路安装

FPHM高压滤油器

M63压力表

PS柱塞式压力继电器

PTH压力传感器

MRQA溢流阀适用于带蓄能器回路

RQ**-P溢流阀适用于带蓄能器回路

RQ*M*-P自动卸荷阀或电磁卸荷阀

Z*P减压阀

SUTX-P顺序阀/卸荷阀/背压阀/平衡阀

ZC*平衡阀

CR直动式压力控制阀

CRQ先导式压力控制阀

CD1-W直动式压力控制阀

RM*-W压力控制阀

RQ5-W溢流阀

RQM5-W电磁控制溢流阀具有卸载和压力选择功能

RQ*-P溢流阀

RQM*-P电磁溢流阀具有卸载和压力选择功能

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