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AIRTEC真空发生器HV-133

更新时间:2021-09-23

简要描述:

AIRTEC真空发生器HV-133,德国爱尔泰克AIRTEC真空发生器;真空发生器就是利用正压气源产生负压的一种新型,,清洁,经济,小型的真空元器件。

AIRTEC真空发生器HV-133,德国爱尔泰克AIRTEC真空发生器,武汉百士自动化设备有限公司主营销售产品,原装产品,客户买的安心,用的放心。*,常用产品现货供应,欢迎新老客户询价采购!




真空发生器就是利用正压气源产生负压的一种新型,,清洁,经济,小型的真空元器件,这使得在有压缩空气的地方,或在一个气动系统中同时需要正负压的地方获得负压变得十分容易和方便。真空发生器广泛应用在工业自动化中机械,电子,包装,印刷,塑料及机器人等领域。


真空发生器就是利用正压气源产生负压的一种新型,,清洁,经济,小型的真空元器件,这使得在有压缩空气的地方,或在一个气动系统中同时需要正负压的地方获得负压变得十分容易和方便.真空发生器广泛应用在工业自动化中机械,电子,包装,印刷,塑料及机器人等领域.真空发生器的传统用途是吸盘配合,进行各种物料的吸附,搬运,尤其适合于吸附易碎,柔软,薄的非铁,非金属材料或球型物体.在这类应用中,一个共同特点是所需的抽气量小,真空度要求不高且为间歇工作.真空发生器的抽吸机理和影响其工作性能因素的分析研究,对正负压气路的设计和选用有着不可忽视的实际意义.


真空技术是建立低于大气压力的物理环境,以及在此环境中进行工艺制作、物理测量和科学试验等所需的技术。

真空技术主要包括真空获得、真空测量、真空检漏和真空应用四个方面。在真空技术发展中,这四个方面的技术是相互促进的。


真空是指低于大气压力的气体的给定空间,即每立方厘米空间中气体分子数大约少于两千五百亿亿个的给定空间。真空是相对于大气压来说的,并非空间没有物质存在。用现代抽气方法获得的低压力,每立方厘米的空间里仍然会有数百个分子存在。

气体稀薄程度是对真空的一种客观量度 ,直接的物理量度是单位体积中的气体分子数。气体分子密度越小,气体压力越低,真空就越高。但由于历史原因,量度真空通常都用压力表示。1真空常用帕斯卡(Pascal)或托尔(Torr)做为压力的单位。


为了保证真空系统能达到和保持工作需要的真空,除需要配备合适的、抽气性能良好的真空泵以外,真空系统或其零部件还必须经过严格的检漏,以便消除破坏真空的漏孔。低(粗)真空、中真空和高真空系统一般用气压检漏 ;对于超高真空系统,在采用一般检漏法粗检以后,还要采用灵敏度较高的检漏仪,如卤素检漏仪和质谱检漏仪来检漏。


随着真空获得技术的发展,真空应用日渐扩大到工业和科学研究的各个方面。真空应用是指利用稀薄气体的物理环境完成某些特定任务。有些是利用这种环境制造产品或设备,如灯泡、电子管和加速器等。 这些产品在使用期间始终保持真空;而另一些则仅把真空当作生产中的一个步骤,后产品在大气环境下使用,如真空镀膜、真空干燥和真空浸渍等。

真空的应用范围极广,主要分为低真空、中真空、高真空和超高真空应用。低真空是利用低(粗)真空获得的压力差来夹持、提升和运输物料,以及吸尘和过滤,如吸尘器、真空吸盘 。

中真空一般用于排除物料中吸留或溶解的气体或水分、制造灯泡、真空冶金和用作热绝缘。如真空浓缩生产炼乳,不需加热就能蒸发乳品中的水分。

AIRTEC真空发生器HV-133,德国爱尔泰克AIRTEC真空发生器

AIRTEC爱尔泰克真空发生器

HV-33

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HV-133

HV-333

HV-533

HF-133

HF-333

HF-533

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MIF-6/40

MIF-6/55

MIF-8/30

MIF-8/40

气动(气压传动)的工作原理:原动机输出机械能-空压机把机械能转换成空气的压力能-空气的压力能通过执行元件转换成机械能,目前气动可以完成直线和回转运动。


气动系统的基本组成:压缩空气(空气压缩机)-空气处理(过滤器)-压力控制阀(调压阀)-方向控制阀(电磁阀,气控阀等)-流量控制阀(速度控制阀)-驱动器(气缸,气马达等)。


最近几年随着气动技术的发展,气动技术已经被广泛的应用于工厂生产过程自动化,是实现工业自动化的一种技术手段,同时成本也相对较低。

气动技术和系统在工业生产中常见的应用:自动打包,轴的驱动,物料的传输,产品转向及翻转,产品分拣,产品堆跺,自动装卸,产品夹取。

具体应用案例:

1,注塑生产物流防止粉尘混入原料,除湿干燥机通过气管和注塑机下料口相连,然后通过吹气实现原料的输送。

2,注塑产品的自动抓取,大产品可以通过多个吸盘实现产品抓取,小产品可以通过手指气缸或气缸加治具的方式实现产品抓取。

3,自动生产线大家经常看到物料输送,特别是无尘车间,是一定要避免油污,常见的机械结构和液压系统不容易满足,需要足够的防护,而使用气动就相对容易满足。


涂料设备的主体设备为乳化分散罐、调漆罐、管线式乳化机、卧式砂磨机、粉体加料罐、静态混合器、液体计量器、空压机、电控装置,灌装机等设备组成的涂料生产线。


涂料设备能够独立完成乳化、分散、研磨、细化、冷却、过滤、真空自动吸料以及半自动灌装等全过程。

涂料设备采用液体计量器计量、高剪切乳化分散、真空吸料、真空消泡、半自动灌装工艺流程,从投料到出成品一道工序。

涂料设备特殊设计的组合式乳化头结构,确保了被加工物料在高、中、低各种粘度状态下运行;釜内动态混合和釜外静态混合的完善结合,保证颜料和高粘度树脂的高度分散和充分混合。特殊的抽真空设计,保证物料在真空状态下生产,可实现真空自动吸料过程,减轻劳动强度。完整的配置,无须用户别配其他辅助设备接通电源即可生产。釜内高剪切和釜外高剪切粉碎功能的同时作用,保证了物料的进一步细化,并大大缩短了操作时间。


张力控制系统往往是张力传感器和张力控制器的一种系统集成,目前主要应用于冶金,造纸,薄膜,染整,织布,塑胶,线材等设备上,是一种实现恒张力或者锥度张力控制的自动控制系统,其作用主要是实现辊间的同步,收卷和放卷的均匀控制。


包括机器的加速、减速和匀速。若张力不足,则原料形变过度;若张力过大,原料又易被拉断。

张力控制系统主要由张力控制器,张力读出器,张力检测器,制动器和离合器构成。根据环路可分为开环,闭环或自由环张力控制系统;根据对不同卷材的监测方式又可分为超声波式,浮辊式,跟踪臂式等。

1、手动控制,在收料、放料或过程中不断调整离合器或制动器的扭矩,从而获得所需的张力,这就要求用户必须随时检查被控材料的张力,随时调节输出力矩,若用气动制动器或离合器时,手动控制器可直接选用精密调压阀,可使用户节约一定的设备成本,但仅适用于一些低速的复合机、挤出机、纺织机械等张力控制要求不高的场合。

2、半自动方式:利用超声波原理等自动检出卷径,从而调整卷料张力,从本质上来讲是一种张力的半闭环控制,不仅可以自动测出卷经、控制扭矩输出,同时还具有缓冲启动、防松卷和惯性补偿等功能。该方案的实施成本较低,因此在中档机械中应用广泛。

3、全自动方式:一般也有两种检测方式。一种是通过张力传感器测定卷材的张力,然后由控制器自动调整离合器或制动器来控制卷料张力。这种方式是张力的全闭环控制,原理上来讲,此种方案能够实时反映出张力的变化因此控制精度高,因此一些的精轧机、高速分切机等冶金上采用全自动的张力控制系统。

爱尔泰克AIRTEC压缩空气处理单元

AIRTEC压缩空气过滤器

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AIRTEC压力调节阀

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AIRTEC过滤器调压阀

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AIRTEC油雾器

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气源装置与辅助元件

气源系统的组成

气源系统的辅助装置 

一、气动系统的基本组成示例 空压机分类 

1.往复式压缩机 b.两级活塞式压缩机 

2.旋转式压缩机 空气干燥,冷冻干燥法 进入干燥器的空气首先进入热交换器冷却,经初步冷却的空气中析出的水份和油份经分离器排出。然后,空气再进入致冷器,这使空气进一步冷却到2~5℃,使空气中含有的气态水份、油份等由于温度的降低而大量进一步地析出,经分离器排出。冷却后的空气再进入热交换器加热输出 空气干燥,吸收干燥法 吸收干燥法是一个纯化学过程。在干燥罐中,压缩空气中水分与干燥剂发生反应,使干燥剂溶解。液态干燥剂可从干燥罐底部排出。根据压缩空气温度、含湿量和流速,必须及时填满干燥剂。

压缩空气的过滤装置

标准过滤器

压缩空气的调压装置 所有的气动系统均有一个适合的工作压力,而在各种气动系统中,皆可出现或多或少的压力波动。气动与液压传动不同,一个气源系统输出的压缩空气通常可供多台气动装置使用。气源系统输出的空气压力都高于每台装置所需的压力,且压力波动较大。如果压力过高,将造成能量的损失并增加损耗;过低的压力则出力不足,造成不良效率。 例如空压机的开启与关闭所产生的压力波动对系统的功能会产生不良影响。因此每台气动装置的供气压力都需要用减压阀减压,并保持稳定。 溢流减压阀 不论进气压力是否波动,减压阀都可以保持工作压力恒定不变。当耗气量增加时,工作压力降低,在调压弹簧作用下,减压阀阀口开大 若工作压力增大,则中间膜片打开,压缩空气就经阀体上的溢流孔排出。


压缩空气的润滑装置

1.使压缩空气产生油雾主要由油雾器来完成。油雾器是以压缩空气为动力,将润滑油喷射成雾状并混合于压缩空气中,使该压缩空气具有润滑气动元件的能力。目前,气动控制系统中的控制阀、气缸和气马达主要是靠带有油雾的压缩空气来实现润滑的,其优点是方便、干净、润滑质量高。

2.普通型油雾器也称为全量式油雾器,把雾化后的油雾全部随压缩空气输出,油雾粒径约为20um。普通型油雾器又分为固定节流式和自动节流式两种,前者输出的油雾浓度随空气的流量变化而变化,后者输出的油雾浓度基本保持恒定。不随空气流量的变化而变化。 压缩空气的润滑装置 通常压缩空气是干燥和无油的。对于某个气动系统来说,有些地方需要润滑的压缩空气,有些地方则不需要,因此,应对压缩空气的润滑进行限制。 当压缩空气通过油雾器时,其在油室与视油器之间产生一个压降,该压降使油液经吸油管上升,并经喷嘴引射到压缩空气中,油滴被雾化,随压缩空气流出。


气动三联件

从空压机输出的压缩空气要通过管路系统被输送到各气动设备上,管路系统如同人体的血管。输送空气的管路配置如设计不合理,将产生下列问题: ①压降大,空气流量不足; ②冷凝水无法排放; ③气动设备动作不良,可靠性降低; ④维修保养困难。

主管路配管方式按照供气可靠性和经济性考虑,一般有两种主要的配置:终端管道和环状管道。 普通气动设备大多采用不高于8巴的压缩空气源,故一般按照只有一种压力要求来处理,采用同一压力管道,用减压阀来满足用气设备的压力要求。

1.终端管道 这种系统简单,经济性好。多用于间断供气,一条支路上可安装一个截止阀,用于关闭系统。管道应在流动方向上有1:100的斜度以利于排水,并在低位置设置排水器。

主管路配管方式 

2.环状管道 这种系统供气可靠性高,压力损失小,压力稳定,但投资较高。在环状主管道系统中空气从两边输入到达高的消耗点,这可将减压力降至低。这种系统中冷凝水会流向各个方向,因此必须设置足够的自动排水装置。另外,每条支路上及支路间都要设置截止阀。这样,当关闭支路时,整个系统仍能供气。 

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