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DUPLOMATIC齿轮泵GP30337R97F20N

更新时间:2019-11-05

简要描述:

DUPLOMATIC齿轮泵GP30337R97F20N,意大利迪普马DUPLOMATIC齿轮泵,迪普马外啮合齿轮泵;齿轮泵的主要优点是结构简单,体积小,质量轻,工艺性好,价格便宜,自吸能力强,对油液污染不敏感,转速范围大,维护方便,工作可靠。

DUPLOMATIC齿轮泵GP30337R97F20N,武汉百士自动化设备有限公司专注于欧美品牌液压、气动、工控自动化备件销售,原装正品,质量保障,价格优惠;热诚欢迎新老客户咨询购买!

齿轮泵的主要优点是结构简单,体积小,质量轻,工艺性好,价格便宜,自吸能力强,对油液污染不敏感,转速范围大,维护方便,工作可靠。它的缺点是困油现象严重,径向不平衡力大,泄漏大,流量脉动大,噪声较高,不能做变量泵使用。低压齿轮泵广泛地应用在低压(25×105pa以下)的液压系统中,如机床以及各种补泊、润滑和冷却装置等。齿轮泵在结构上采取一定措施后,也可以达到较高的工作压力。中压齿轮泵主要应用于机床、国轧钢设备的液压系统中。中高压和高压齿轮泵主要用于农林机械工程机械、船舶机械和航空技术中。

和齿轮泵一样,齿轮液压马达由于密封性差,容积效率较低,所以输入的油压不能过高,因而不能产生较大的转矩,并且转速和转矩都是随着齿轮啮合情况而脉动的。齿轮液压马达多用于高转速低转矩的液压系统中。齿轮泵一般都可以直接作液压马达使用,即齿轮泵与齿轮液压马达二者是可逆的。

和齿轮泵相比,叶片泵有流量均匀、运转平稳、噪声小、寿命长,轮廓尺寸较小、结构较紧凑等优点,但也存在着自吸能力差、调速范围小、转速较低、叶片容易咬死、工作可靠性较差、结构较复杂、对油液污染较敏感等缺点。因此在工作环境较污秽、速度范围变化较大的机械上应用相对较少。在工作可靠性要求很高的地方,如飞机上,也很少应用。叶片泵在中,低压液压系统尤其在机床行业中应用最多。其中单作用式叶片泵常做变量泵使用,其额定压力较低(),常用于组合机床,压力机械等;双作用式叶片泵只能做定量泵使用,其额定压力可达14MPa~21MPa,在各类机床(尤其是精密机床)设备中,如注塑机、运输装卸机械及工程机械等中压系统中得到广泛应用。叶片液压马达最大的优点是体积小、惯性小,动作灵敏,允许换向频率很高、甚至可在几毫秒内换向。但其最大的弱点是泄漏较大,机械特性较软,不能在较低转速下工作,调速范围不能很大。因此适用于低转矩,高转速及对惯性要求较小,对机械特性要求不严的场合。由于变量叶片液压马达结构较复杂,相对运动部件多、泄漏较大,容积效率低,机械特性软及调节不便等原因,叶片液压马达一般都制成定量式的,即一般叶片液压马达都是双作用式的定量液压马达。

柱塞泵(液压马达)由于构成密封工作腔的构件一一柱塞和缸体内孔均为圆柱表面,加工方便,容易得到较高的配合精度,密封性好,故容积效率高,工作压力高。同时这种泵只要改变柱塞的行程就可以很方便的改变其流量,易于实现变量。因此柱塞泵在高压、大流量、大功率的液压系统中和流量需要调节的场合,如龙门刨床、拉床、液压机、工程机械、矿山机械、船舶机械等场合得到广泛应用。

柱塞泵(液压马达)按其柱塞的排列方式和运动方向的不同,可分为轴向柱塞泵(液压马达)和径向柱塞泵(液压马达)两大类。轴向柱塞泵的优点是结构紧凑,径向尺寸小,质量轻,转动惯量小且易于实现变量,压力高(可达到40MPa或更高),可在高压高速下工作,并具有较高的容积效率。因此这种泵在高压系统中应用较多。不足的是该泵对油液的污染十分敏感,一般需要精过滤。同时该泵自吸能力差,常需要由低压泵供油。

轴向柱塞泵具有可逆性,当输入高压油时就可以作液压马达使用。轴向柱塞液压马达转矩小,转速较高,因此多用于小转矩、高转速的工作场合。

和轴向柱塞泵比,径向柱塞泵的径向尺寸较大,结构较复杂,且配油轴受到径向不平衡力作用,易于磨损,因而限制了转速和压力的提高(压力在2OMPa左右),故目前生产中应用不多。该泵的容积效率较高,一般可达~。

DUPLOMATIC齿轮泵GP30337R97F20N

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DS3-TA23/10N-A230K1
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液压系统主要由5个部分组成,泵、阀、油缸、马达为核心元件。典型的液压系统由动力元件(主要是液压泵)、控制元件(主要是液压阀)、执行元件(包括液压油缸、液压马达)、辅助元件(包括油箱、过滤器、蓄能器、热交换器)、工作介质(包括矿物油、乳化液、液压油等)5个部分组成,其中泵、阀、油缸、马达的技术难度大、产品附加值高、价值占比较高,是液压系统的核心元件。

液压泵:主要有柱塞泵、齿轮泵、叶片泵和螺杆泵。其中,柱塞泵、叶片泵属于高压泵,齿轮泵属于低压泵。以柱塞泵为例,其密封工作腔构件为圆柱形的柱塞和缸体,容易得到较高的配合精度,特点是泄漏量小,容积效率高,可以在高压下工作;由于柱塞泵压力高、结构紧凑、效率高、流量调节方便,故在需要高压、大流量、大功率的系统中和流量需要调节的场合,如工程机械、矿山冶金机械、船舶、重型刨床及液压机等设备上广泛应用。
液压阀:主要分为方向阀、流量阀、压力阀。方向阀用于控制系统中的油流方向,包括换向阀、单向阀等;流量控制阀,用于控制液压系统中油的流量,包括节流阀、调速阀等;压力控制阀,用于控制系统中的油压,包括溢流阀、减压阀、顺序阀等;上述三类阀可组成各种复合阀。
液压油缸:液压缸由缸体、可移动的活塞和连接活塞的活塞杆组成,缸体两端用端盖进行封闭,端盖可采用螺纹、卡圈、拉杆或焊接等方式与缸体连接;分为双作用式、单作用式、伸缩式。
液压马达:分为单向、双向液压马达,也分为定量马达与变量马达。

液压件的批量稳定生产需要企业具有多学科、全方面的技术实力和较为雄厚的资金实力。液压件为精密制造产品,生产工艺复杂、流程工序多、管理难度大,涉及材料力学、机械设计、金属材料、金属工艺学、热处理技术、自动化控制技术等多个学科,需要企业具备较高的研发测试水平、生产工艺控制和过程控制能力,才能大批量生产,并保证产品的质量稳定性。另一方面,液压产品的生产需要前期大规模的固定资产投入,特别是精密加工设备、热处理设备、高压液压件的铸件生产设备、检测设备等,且大量精密生产设备依赖进口,对企业有较高的资金要求。
液压件制造主要分为铸件生产、机械加工和装配测试三大环节:1)精密铸件的铸造工序:砂处理、制芯→造型→合箱→熔化→浇注→落砂→去冒口→抛丸→打磨→热处理→抛丸等;2)铸件、锻件、棒材的加工工序:粗机械加工→热处理→精机械加工→去毛刺→清洗→防锈等;3)使用标准件及调节元件对液压元件进行组装成品工序:清洗→装配→测试→清洗→喷涂等。

意大利迪普马DUPLOMATIC齿轮泵,外啮合齿轮泵:

DSPE5J-C100/11N/EE/E0K11/C 比例方向阀

DSPE7-C100/11N-II/D24K1 比例方向阀

DSPE7-C100/11N-II/D24K1 比例方向阀

DSPE7-C150/11N-II/D24K1 比例方向阀

DSPE7-C150/11N-II/D24K1 比例方向阀

DSPE7J-A150SA/20N-II/E0K11 比例阀

DSPE7J-C100/20N-II/E0K11 比例阀

DSPE7J-C150/20N-II/E0K11 比例阀

DSPE7J-C150/20N-II/E0K11 比例阀

DSPE7J-C150SA/20N-II/E0K11 比例阀

DSPE7J-C200/11N/EE/E0K11/C 比例方向阀

DSPE7J-RC150/20N-II/E0K11 比例阀

DSPE8G-C300(P-A)/150(B-T)/11N-11/E0K11 电液比例换向阀

DT03-2E/10/24VDC 电磁锥式方向阀

DT03-3C/10/24VDC 拆装式电磁阀

DT03-3C/10/24VDC 拆装式电磁阀

DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服阀

DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服阀

DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服阀

DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服阀

DXJ3-D0L10/10N-E0K11 伺服阀

DXJ3-D0L20/10N-E0K11 伺服阀

DXJ3-D0L20/10N-E0K11 伺服阀

DXJ3-D0L20/10N-E0K11 伺服阀

DXJ3-D0L40/10N-E0K11 伺服阀

DXJ3-D0L40/10N-E0K11 伺服阀

DZC5-210/10N-II 平衡阀

DZC5-210/10N-II 平衡阀

DZCE8G-210/11N-IE/E0K11/C 比例平衡阀

E5P4-S1/E/40N-D24K1 电液换向阀

E5P4-S1/E/40N-D24K1 电液换向阀

E5P4-S3/E/40N-A230K1 电液换向阀

E5P4-S3/E/40N-D24K1 电液换向阀

E5P4-TA/E/40N-D24K1 电液换向阀

ERS4M-D/40 节流阀

ERS4M-D/40 节流阀

ERS4M-SA/40 节流阀

MRV-02-B2-K-20 叠加式溢流阀

MRV-02-P2-K-20 溢流阀

MRV-02-W-K-20 叠加式溢流阀

MRV-03-A4-K-20 溢流阀

MRV-03-B3-K-20 叠加式溢流阀

MRV-03-P1-K-20 溢流阀

MRV-03-P4-K-20 溢流阀

MRV-04-B3-K-20 叠加式溢流阀

MRV-04-P1-K-20 溢流阀

MTC-02-W-K-20 叠加式液控单向阀

MTC-03-W-20 叠加式单向节流阀

MVPP-D/50 叠加阀

液压系统结构

液压系统由信号控制和液压动力两部分组成,信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。

液压动力部分采用回路图方式表示,以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件;液压控制部分含有各种控制阀,其用于控制工作油液的流量、压力和方向;执行部分含有液压缸或液压马达,其可按实际要求来选择。

 

组合机床动力滑台液压系统

动力滑台是组合机床的一种通用部件,在滑台上可以配置各种工艺用途的切削头。机床液压动力滑台可以实现多种不同的工作循环,其中一种比较典型的工作循环是:快进→ 一工进→二工进→死挡铁停留→快退→停止。 使液压缸差动联接以实现快速运动; 系统中采用限压式变量叶片泵供油; 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换; 电液换向阀 使液压缸差动联接和变量泵以实现快速运动;

(1)快进 按下启动按钮,三位五通电液动换向阀5的先导电磁换向阀1YA得电,使之阀芯右移,左位进入工作状态。 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。

(2)一次工作在快进行程结束,滑台上的挡铁压下行程阀。 用行程阀、液控顺序阀实现快进与工进的转换; 用二位二通电磁换向阀实现一工进和二工进之间的速度换接。

(3)第二次工作进给 为保证进给的尺寸精度,采用了死挡铁停留来限位。

(4)死挡铁停留 当动力滑台第二次工作进给终了碰上死挡铁后,液压缸停止不动,系统的压力进一步升高,达到压力继电器15的调定值时,经过时间继电器的延时,再发出电信号,使滑台退回。在时间继电器延时动作前,滑台停留在死挡块限定的位置上。

(5)快退 时间继电器发出电信号后,电液换向阀右位工作。 这时系统的压力较低,变量泵2输出流量大,动力滑台快速退回。由于活塞杆的面积大约为活塞的一半,所以动力滑台快进、快退的速度大致相等。

(6)原位停止 当动力滑台退回到原始位置时,挡块压下行程开关,电液换向阀处于中位,动力滑台停止运动,变量泵卸荷。

 

液压系统及液压元件介绍

一、液压系统的组成:动力部分、控制部分、执行部分、辅助装置 液压泵;用以将机械能转化为液体的压力能,有时也将蓄能器作为紧急或辅助动力源

各类压力、流量、方向等控制阀;用以实现对执行元件的运动速度、方向、作用力等的控制、也用于实现过载保护、程序控制等

液压缸、液压马达等;用以将液体压力转化为机械能

管路、蓄能器、过滤器、油箱、冷却器、加热器、压力表、流量计等

二、液压传动的优点 质量轻体积小 容易实现无级调速 易于实现过载保护 液压元件能够自动润滑 简化机构 便于实现自动化 

三、液压传动的缺点 液压元件制造精度要求高 实现定比传动困难 油液受温度的影响 不适宜远距离输送动力 油液中混入空气易影响工作性能 油液容易污染 发生故障不易检查和排除。 四、液压部件及图形符号 

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