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AVENTICS二位三通截止阀R412006261

更新时间:2019-09-05

简要描述:

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AVENTICS二位三通截止阀R412006261,武汉百士自动化设备有限公司专注于液压、气动、工控自动化备件销售,。热诚欢迎新老客户咨询购买!

安沃驰AVENTICS二位三通截止阀,机械操作, 系列 AS2-BAV-R412006261
锁定式 锁定式  
结构特点 提动阀  
 管状端头  
外壳 聚酰胺  
密封件材料 丙烯树胶  
 适合ATEX  
Qn 12 2000 l/min  
Qn 23 380 l/min  
压缩空气 接口 人口 G 3/8  
压缩空气 接口 出口 G 3/8  
压缩空气接口型号 内螺纹  
操作 机械式  
结构特点  提动阀 
操作  机械式 
封闭方式,封闭类型  锁定式 
操作元件  管状端头 
密封原理  软密封  
工作压力范围  0 ... 16 bar 
低 / 高环境温度  -10 ... 50 °C 
介质温度范围  -10 ... 50 °C 
介质  压缩空气 中性气体 
颗粒大小 max.  25 μm 
重量  0,206 kg 
压力露点必须至少低于环境和介质温度 15 °C ,并且允许的温度为 3 °C 。
安装墙壁的时候必须要有一个小的消音器(请参见配件栏,比如 R412004817)。
适用于在 1、2、21、22 Ex 区内使用 

气源经手动截止阀后接入到被测阀门的入口端,被测阀门通过手动调节阀杆实现阀门的开启与关闭;在被测阀的出口端接一个手动截止阀、一个泄放电磁阀、一块压力表,电磁阀通过时间继电器与计数器实现延时与计数功能,来统计手动减压阀的正常工作的寿命。
普通手动减压阀寿命试验系统只能进行单一的试验,通用性差;手动减压阀的阀杆的调节是手动调节方式,试验过程需要试验人员全程手动操作,不能自动进行;出口端对于没有自动泄压机构的手动减压阀来说,泄放电磁阀的出口端放空,高压气体放空时易产生噪音;手动减压阀主密封的完好情况的检测依靠试验人员用观察阀门出口端接入水盆后是否有气泡产生来判断,不能自动检测手动减压阀主密封的完好情况;时间继电器不可调,不能满足被测阀放空时间长短需求;只能记录试验次数,不能设定试验次数;普通手动减压阀寿命试验系统实现不了特殊阀门的试验要求。

传输管路的材料 在气动系统中,传输管路的气管有金属管和非金属管两种。 常用的金属管主要是镀锌钢管和不锈钢管,且主要用于主管路。 非金属管有硬尼龙管、软尼龙管和聚氨脂管。非金属管经济,轻便,拆装容易,工艺性好,不生锈,流动摩擦阻力小,所以在气动系统中被大量使用。

气源系统输出的压缩空气虽然进行了很大程度的净化,但压缩空气的质量仍然很差:一是压力的波动幅度太大,根本谈不上稳定。二是通过主管路长距离送气后,随着压缩空气的温度逐步降为室温,压缩空气中的水含量又会趋向一新的饱和状态。所以,从气源系统输出的压缩空气必须经气源后处理系统处理之后,才能供仪器、仪表和自动控制系统用气。 气源后处理系统通常都安放在分支传输管路终端的用气设备旁边,它由空气干燥器和气动三联件组成。
空气干燥器主要用于清除因主管路长距离送气,压缩空气的温度进一步降低,在压缩空气中所凝聚的水分。
空气干燥器的干燥形式很多,目前最常用的主要是冷冻式空气干燥器和吸附式空气干燥器。 
(1)冷冻式空气干燥器
冷冻式空气干燥器有三个内腔,一是热交换器,二是冷却器,三是空气过滤器。冷却器是冷冻式空气干燥器的主腔,腔里充有被冷冻机冷冻到接近0℃的冷却水;热交换器因为有冷气管通过,所以温度低于室温,却高于冷却器的冷却水温。
压缩空气的送气管先进入热交换器预冷,然后再经冷却器将压缩空气冷却到2~5℃。压缩空气在冷却过程中凝结出来的水分,可从空气过滤器中的自动排水器排出。然后,经空气过滤器过滤后,再一次进入热交换器,对压缩空气预热,使压缩空气的水含量远离饱和状态后,再送往“气动三联件”。

AVENTICS二位三通截止阀R412006261

封闭阀,左边进气
安沃驰AVENTICS两位两通换向阀,电气操作,系列AS2-SOV
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安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,电气操作,系列AS2-SOV
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安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,气动操作,系列AS2-SOV
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安沃驰AVENTICS二位三通截止阀,机械操作,系列AS2-SOV-...-MAN
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配电器,左边进气
安沃驰AVENTICS分气块,系列AS2-DIS
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安沃驰AVENTICS分气块,系列AS2-DIN
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安沃驰AVENTICS分气块,系列AS2-DIC
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吸附式空气干燥器是利用具有吸附性能的吸附剂 (如硅胶、活性氧化铝、分子筛等)来吸附空气中水蒸气的一种空气净化装置。吸附式干燥器的工作原理,前置过滤器用于过滤压缩空气中的部分灰尘,过滤后的压缩湿空气再经截止阀进入吸附剂斗,利用吸斗中的吸附剂吸除空气中的水分,最后,经过截止阀将压缩空气送往“气动三联件”。
吸附式空气干燥器通常有两个吸附剂斗,可在一个斗吸附时,对另一个进行干燥处理。如图中利用风扇和加热器产生的热风,对吸附剂斗进行干燥。两个吸附剂斗的吸附和干燥过程可通过手动换向阀和手动截止阀进行相互转换。 吸附剂有一定的使用寿命,所以要经常予以更换。

气源系统和气源后处理系统
气源系统
在气压传动系统中,气源系统由气压发生器 (空气压缩机)、后冷却器、油水分离器、储气罐和传输管路五部分组成。
气压发生器(空气压缩机) 目前在气压传动中使用最广的空气压缩机主要是活塞式空气压缩机和螺杆式空气压缩机。
活塞式空气压缩机
活塞式空气压缩机的工作原理 活塞式空气压机通常分为单级活塞式空气压缩机和两级活塞式空气压缩机。 
单级活塞式空气压缩机的工作原理。 1-连杆;2-活塞;3-排气阀;4-进气阀;5-气缸
单级活塞式空气压缩机,由曲柄滑块机构带动活塞上下往复运动。当活塞向下运动时,压缩缸容积快速增加,缸内压力小于大气压力,排气阀3被关闭,空气从进气阀4吸入缸内;当活塞达到最下位,反程向上运动时,进气阀4被关闭,排气阀3被推开,压缩空气从阀门3排出。

两级活塞式空气压缩机可由两个压缩缸或三个压缩缸组成。由两个压缩缸组成的两级活塞式空气压缩机的工作原理。 
1-一级活塞;2-中间冷却器;3-二级活塞 11-2两级活塞式空气压缩机
两级活塞式空气压缩机是由两级压缩缸组合而成。在两级活塞式空气压缩机中,一级压缩缸将压缩空气经中间冷却器2输送到第二级压缩缸时,可将压缩空气压缩到0.3 MPa左右,然后,再由第二级压缩缸对外输出压力更高的压缩空气。 二级活塞式空气压缩机一级压缩缸吸气时,第二级压缩缸对外输出压缩空气,两缸互不相通;但是,当一级压缩缸压气时,第二级压缩缸则在同时吸气,两缸相互连通。为了使一级压缩缸在两缸相互连通的状态下能对第二级压缩缸施压,所以一级压缩缸的体积较大,第二级压缩缸体积较小。

安沃驰AVENTICS气动元件:
气缸和驱动装置:标准气缸、微型气缸、圆形气缸、紧凑型气缸、短行程气缸和薄型气缸、型材气缸、拉杆气缸、气缸阀门单元、无杆气缸、导向气缸、双活塞气缸、旋转驱动装置、波纹管气缸、带有测距传感器的气缸、膜片式气缸、气缸附件、气缸安装件(螺栓、法兰安装件、底脚安装件、U形安装件、后耳环、轴承支架、气缸安装件的螺母、摇动塞固定装置、中间法兰)、活塞杆连接件(柔性耦合连接件、U形接头、万向头、活塞杆延长部分、用于活塞杆的特殊螺母)、模块化密封系统、锁紧单元(夹持单元)、导向单元、工业缓冲器、搬运连接组件、磁接近传感器、位移测量传感器。

阀门和阀门系统:单阀、机械阀、气动阀、电子阀、电磁阀、二位二通换向阀、二位三通换向阀、二位四通换向阀、二位五通换向阀、三位五通换向阀、阀岛、现场总线、电气连接技术(圆形插头、阀连接器、多极插头、带电缆接线盒、桥式连接器)、标准阀和阀系统、压力调节阀、手动式压力调节阀、旋接压力调节阀、精密调压阀、精密过滤器压力调节阀、溢流阀、安全阀、流量控制阀、单向节流阀、节流阀、球阀和截止阀、逻辑阀、单向阀和止回阀、快递排气阀

压缩空气处理:保养单元和元件、气源处理单元二联件、气源处理单元三联件、冷凝水分离器、分气块、截止阀、过滤器、最精密的过滤器、活性炭过滤器、喷雾润滑器、油分离器、油雾器、精密油雾器、注油单元、注油阀、精密调压阀、精密过滤器压力调节阀、调压阀、过滤器调压阀、隔膜式干燥机、预过滤器、压力表、气杯、压缩空气容器、油脂和油、润滑油、机油。

真空技术:喷射器、真空发生器、紧凑型真空发生器、真空气夹爪、非接触输送系统、真空附件(真空在线过滤器、备用过滤器、真空蝶式过滤器、气杯、适配器、角接头、流量阀、弹簧推杆、静音器、真空控制设备)、气动夹爪。

传感器:磁接近传感器、位移测量传感器、电子压力传感器、机械式压力传感器、流量监测器、气动接近传感器、电感式接近传感器、速度/计时器、工件位置检测装置、传感器安装件(传感器固定设备、传感器夹持器)、电气连接技术(圆形插头、圆形插座连接器、阀连接器、配有接线盒的电缆线)。

连接技术:气动连接技术、快插接头、带锁紧螺母的螺纹连接件、塑料软管、塑料管夹紧件、压缩空气导轨的T形卡件、软管卡子用于纺织管、支撑套、软管切割机、Y形连接,T形连接、X连接、直通接头、弯头、快速管接头、旋翼连接、连接件附件(封闭螺纹和接头、分气块和分气块条、密封)、静音器,电气连接技术、阀连接器(接线盒)、圆形插头、多芯插头、触桥(桥式连接器、接触桥,带电缆线)。

安沃驰AVENTICS压缩空气,过滤器调压阀,喷雾润滑器,截止阀,换向阀,分气块:

过滤器,左边进气
安沃驰AVENTICS过滤器,系列AS2-FLS
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安沃驰AVENTICS过滤器,系列AS2-FLS
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安沃驰AVENTICS过滤器,系列AS2-FLS
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安沃驰AVENTICS预过滤器,系列AS2-FLP
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安沃驰AVENTICS精密的过滤器,系列AS2-FLC
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安沃驰AVENTICS精密的过滤器,系列AS2-FLC
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R412006071
安沃驰AVENTICS活性炭-过滤器,系列AS2-FLA
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隔膜式干燥机,左边进气
安沃驰AVENTICS隔膜式干燥机,系列AS2-ADD
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R412006082
R412006083
加油器,左边进气
安沃驰AVENTICS标准-喷雾润滑器,系列AS2-LBS
R412006225
R412006226
R412006229
R412006231
R412006232
R412006235

过滤器调压阀,左边进气
安沃驰AVENTICS过滤器-调压阀,系列AS2-FRE
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R412006190
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R412006241
安沃驰AVENTICS过滤器-调压阀,系列AS2-FRE
R412006200
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R412006217
R412006212
R412006213
R412006214
安沃驰AVENTICS过滤器-调压阀,系列AS2-FRE-...-E11
R412006189
安沃驰AVENTICS过滤器-调压阀,系列AS2-FRE
R412006180
R412006218
R412006219
R412006220
R412006221
R412006222
R412006223
安沃驰AVENTICS过滤器-调压阀,系列AS2-FRE
R412006199
R412006224
安沃驰AVENTICS过滤器-调压阀,系列AS2-FRE-...-E11
R412006188

由活塞式空气压缩机组成的简单气源系统 为了便于气源可自由转移,通常将活塞式空气压缩机与气源系统的其余各部件组合成一个可便于移动的整体,且简称为活塞式空压机,活塞式空压机的外观 
单级活塞式空压机 
两级活塞式空压机
所示的两种便于移动的活塞空气压缩机虽然结构都非常紧凑,但仍然都是可直接为气动系统提供普通工业用气的气源系统。
可移动两级活塞式空压机的组成,两级活塞式空压机的结构组成。其中,气压发生器是两级活塞式空压机;后冷却器是飞轮风扇片对弯曲的可散热型输气管道进行风冷;为了简化结构,省略了油水分离器,采用储气罐取代了油水分离的作用;供气口外的气管即为传输管路。 便于移动的活塞空气压缩机结构紧凑,转移方便,价格便宜,使用非常广泛。但活塞式空气压缩机的噪音很大,所以通常都安装在离用气设备较远的场所。

螺杆式空气压缩机的工作原理
螺杆式空气压缩机的基本结构和外观。
螺杆式空气压缩机的基本工作原理与液压传动中的螺杆泵基本相同,即利用螺杆啮合面之间的多个密闭工作腔来实现不断的吸气和压气。 螺杆式空气压缩机有干式和含油式两种,螺杆中不含油即为干式,螺杆中含油即为含油式。为了保护螺杆,目前大部分螺杆式空气压缩机均采用含油式。由于含油螺杆式空气压缩机压缩的不仅是空气,而且混合着大量的润滑油,即油气混合体。所以在含油螺杆式空气压缩机的螺杆输出口都配置有专用的油气分离装置。
油气分离装置不同于油水分离器,油水分离器分离出来的是水、油污和杂质,要排卸掉;而油气分离装置分离出来的是清洁的润滑油,要回收后循环再用。 由螺杆式空气压缩机组成的气源系统通常把空气压缩机、油气分离装置、后冷却器和油水分离器组合在一起,全部安放在方箱中,在方箱外再配置储气罐。 由含油螺杆式空气压缩机组成的气源系统。
由螺杆式空气压缩机组成的气源系统含油螺杆式空气压缩机气源系统的基本组成 螺杆式空气压缩机的噪音很小,且输出流量大,排气压力脉动小,无易损件,寿命长,效率高,常用于对压缩空气质量要求较高的场合
空气压缩机的重要辅件——空气过滤器空,为了防止将空气中的灰尘和杂物吸入空气压缩机,在空气压缩机的吸气口都必须配置空气过滤器,它不仅可以延长空气压缩机的使用寿命和维修周期,而且可以使空气得到一定程度的初始净化。
空气过滤器的基本结构:空气从进气口进入过滤器体内后,首先经过一个环形消声通道,消除吸气噪音,然后经滤芯过滤.再从出气口进入空气压缩机。为了便于清除滤芯上的灰尘和杂物,过滤器上都安有清理盖;过滤器的滤芯材料大部分和液压过滤器的纸质滤芯相同
后冷却器
空压机输出的压缩空气温度可高达120~180℃,如此高温,不仅气动控制元件和一些非金属气管承受不了,而且高温压缩空气中含有呈气态的大量水分和油雾,会阻碍气动系统的正常运行,所以在空气压缩机出口必须安装后冷却器,一方面使空压机输出的高温压缩空气冷却到可安全使用的温度(通常在40℃左右),同时,在压缩空气的后冷却过程中,可将压缩空气中的很大一部分水蒸气和油雾冷凝成水滴和油滴,使压缩空气得到初步净化。 后冷却器有风冷式和水冷式两大类。
风冷式后冷却器。它是靠风扇产生的冷风,吹向带散热片的热气管,为高温压缩空气降温。
水冷式后冷却器,它是通过冷却水沿热空气反方向流动,来降低压缩空气的温度。 后冷却器下部都安装有自动排水装置,,用以排除后冷却器内凝结出的部分水分和油污。 
风冷式后冷却器
油水分离器
油水分离器可更进一步分离出经后冷却器初步净化后,在压缩空气中仍然残留的水分、油污和杂质。 油水分离器的结构形式有环形回转式、撞击挡板式、离心旋转式、水浴式及以上形式的组合,其主要工作原理是利用气流在急速回转过程中产生的离心撞击 或者将气流水洗等方式,使 水分、油污和其他杂质从压 缩空气中分离出来,达到进 一步净化压缩空气的目的。折回和环形回转组合形式的油水分离器。

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