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AVENTICS气源二位三通换向阀R412006269

更新时间:2019-09-05

简要描述:

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安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,电气操作, 系列 AS2-SOV-R412006269
结构特点 提动阀  
外壳 聚酰胺  
密封件材料 丙烯树胶  
标准化电路接口 ISO 15217  
防护等级 IP65  
接口尺寸 ISO 15217, C 型  
类型 多芯插头  
Qn 1-2 2000 l/min  
Qn 2-3 380 l/min  
额定流量Qn 2000 l/min  
压缩空气 接口 人口 G 3/8  
压缩空气 接口 出口 G 3/8  
工作电压DC 24 V  
结构特点  提动阀, 可以组装成块 
组成部分  二位三通换向阀,电气操作 
额定流量 1-2  2000 l/min 
额定流量 2-3  380 l/min 
工作压力范围  See table 
介质  压缩空气 中性气体 
介质温度范围  -10 ... 50 °C 
低 / 高环境温度  -10 ... 50 °C 
密封原理  软密封 
颗粒大小 max.  25 μm 
重量  0,219 kg 
压力露点必须至少低于环境和介质温度 15 °C ,并且允的温度为 3 °C 。
ATEX可选: ATEX 标志取决于选择的先导阀。
安装墙壁的时候必须要有一个小的消音器(请参见配件栏,比如 R412004817)。 

螺杆式空气压缩机的工作原理
螺杆式空气压缩机的基本结构和外观。
螺杆式空气压缩机的基本工作原理与液压传动中的螺杆泵基本相同,即利用螺杆啮合面之间的多个密闭工作腔来实现不断的吸气和压气。 螺杆式空气压缩机有干式和含油式两种,螺杆中不含油即为干式,螺杆中含油即为含油式。为了保护螺杆,目前大部分螺杆式空气压缩机均采用含油式。由于含油螺杆式空气压缩机压缩的不仅是空气,而且混合着大量的润滑油,即油气混合体。所以在含油螺杆式空气压缩机的螺杆输出口都配置有专用的油气分离装置。
油气分离装置不同于油水分离器,油水分离器分离出来的是水、油污和杂质,要排卸掉;而油气分离装置分离出来的是清洁的润滑油,要回收后循环再用。 由螺杆式空气压缩机组成的气源系统通常把空气压缩机、油气分离装置、后冷却器和油水分离器组合在一起,全部安放在方箱中,在方箱外再配置储气罐。 由含油螺杆式空气压缩机组成的气源系统。
由螺杆式空气压缩机组成的气源系统含油螺杆式空气压缩机气源系统的基本组成 螺杆式空气压缩机的噪音很小,且输出流量大,排气压力脉动小,无易损件,寿命长,效率高,常用于对压缩空气质量要求较高的场合
空气压缩机的重要辅件——空气过滤器空,为了防止将空气中的灰尘和杂物吸入空气压缩机,在空气压缩机的吸气口都必须配置空气过滤器,它不仅可以延长空气压缩机的使用寿命和维修周期,而且可以使空气得到一定程度的初始净化。
空气过滤器的基本结构:空气从进气口进入过滤器体内后,首先经过一个环形消声通道,消除吸气噪音,然后经滤芯过滤.再从出气口进入空气压缩机。为了便于清除滤芯上的灰尘和杂物,过滤器上都安有清理盖;过滤器的滤芯材料大部分和液压过滤器的纸质滤芯相同
后冷却器
空压机输出的压缩空气温度可高达120~180℃,如此高温,不仅气动控制元件和一些非金属气管承受不了,而且高温压缩空气中含有呈气态的大量水分和油雾,会阻碍气动系统的正常运行,所以在空气压缩机出口必须安装后冷却器,一方面使空压机输出的高温压缩空气冷却到可安全使用的温度(通常在40℃左右),同时,在压缩空气的后冷却过程中,可将压缩空气中的很大一部分水蒸气和油雾冷凝成水滴和油滴,使压缩空气得到初步净化。 后冷却器有风冷式和水冷式两大类。
风冷式后冷却器。它是靠风扇产生的冷风,吹向带散热片的热气管,为高温压缩空气降温。
水冷式后冷却器,它是通过冷却水沿热空气反方向流动,来降低压缩空气的温度。 后冷却器下部都安装有自动排水装置,,用以排除后冷却器内凝结出的部分水分和油污。 
风冷式后冷却器
油水分离器
油水分离器可更进一步分离出经后冷却器初步净化后,在压缩空气中仍然残留的水分、油污和杂质。 油水分离器的结构形式有环形回转式、撞击挡板式、离心旋转式、水浴式及以上形式的组合,其主要工作原理是利用气流在急速回转过程中产生的离心撞击 或者将气流水洗等方式,使 水分、油污和其他杂质从压 缩空气中分离出来,达到进 一步净化压缩空气的目的。折回和环形回转组合形式的油水分离器。

AVENTICS气源二位三通换向阀R412006269

加注单元,左边进气
安沃驰AVENTICS注油单元,电气操作,系列AS2-SSU
R412006277
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R412006285
R412006383
安沃驰AVENTICS注油单元,电气操作,系列AS2-SSU
R412006384
安沃驰AVENTICS注油单元,气动操作,系列AS2-SSU
R412006276
R412006289
R412006281
安沃驰AVENTICS注油单元,气动操作,系列AS2-SSU
R412006382
加注阀,左边进气
安沃驰AVENTICS注油阀,气动操作,系列AS2-SSV
R412006272
R412006275
R412006273
安沃驰AVENTICS注油阀,气动操作,系列AS2-SSV
R412006245
R412006246
安沃驰AVENTICS注油单元,气动操作,系列AS2-SSV
R412006379
封闭阀,左边进气
安沃驰AVENTICS两位两通换向阀,电气操作,系列AS2-SOV
R412006294
安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,电气操作,系列AS2-SOV
R412006264
R412006268
R412006258
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R412006265
R412006266
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R412006269
R412006270
R412006271
R412006380
安沃驰AVENTICS二位三通换向阀,气动操作,系列AS2-SOV
R412006262
R412006263
安沃驰AVENTICS二位三通截止阀,机械操作,系列AS2-SOV-...-MAN
R412006260
R412006261
R412006256
R412006257
配电器,左边进气
安沃驰AVENTICS分气块,系列AS2-DIS
R412006250
R412006251
安沃驰AVENTICS分气块,系列AS2-DIN
R412006254
R412006255
安沃驰AVENTICS分气块,系列AS2-DIC
R412006249


储气罐是气压传动系统中必不可少的的重要组件,一般为圆筒状焊接结构。 储气罐有立式和卧式两种,以立式居多,立式储气罐的外观图和储气罐的职能符号。
(1)储气罐在气动系统中的作用
储气罐在气动系统中的主要作用如下:① 可消除空气压缩机输出的气流压力的快速脉动,保证供气的连续性和平稳性。② 可储存一定量的压缩空气,以备系统出现故障时应急使用。③ 可进一步冷却压缩空气的温度,分离压缩空气中的水分、油污和杂质。
(2)储气罐的基本配置
储气罐需要配置如下元件。 
1) 安全阀 储气罐是压力容器,必须要配置安全阀,以保证储气罐的使用安全。安全阀的工作原理 (a) 关闭状态; (b) 开启状态; (c) 职能符号,安全阀的输入口P通过管接头与储气罐内直接相通,当储气罐内的空气压力小于安全阀的调定压力时,弹簧力使阀芯紧压在阀座上,处于关闭状态。当储气罐内的空气压力大于安全阀的调定压力时,阀芯上移,压缩空气从R口排入大气,处于开启状态。由于安全阀的工作原理与液压系统中的溢流阀很相似,所以有时称安全阀为溢流阀。 安全阀使用时有两点需要引起注意: ① 储气罐的工作压力不由安全阀控制,而是由压力继电器控制,安全阀的调定压力比压力继电器的调定压力要高。所以,在正常的工作状态下,安全阀不动作。只有当压力继电器出现故障,电动机不能自动关断,空气压缩机无止境地给储气罐充压,当压力达到安全阀的调定压力时,安全阀才会被打开,从R口排气,同时发出强烈的排气尖叫声。 安全阀的排气口很小,所以只能起短时安全保护作用,主要起安全报警作用,完全不起调压作用,它与液压传动中溢流阀的功能和作用差异很大。 ② 安全阀是用来保护压力容器的专用配件,出厂时通常都已调好并打上了铅封,在一般情况下,不容许普通工作人员随意拆修和调节。
 2) 压力继电器 压力继电器是控制储气罐压力大小的重要器件。 压力继电器有上限压力和下限压力两个控制点:上限压力可根据工作要求适当调定,通常调定为0.8~0.9Mpa;下限压力通常比上限压力低0.3Mpa左右( 略为0.5~0.6 Mpa ),它是由压力继电器的自身结构确定的,不能调节 。 当储气罐的上限压力达到调定的0.8~0.9MPa时,压力继电器会自动关断,空气压缩机停止运动,终止向储气罐充气。随后,由于储气罐中的压缩空气越用越少,压力不断降低,当压力下降到储气罐的下限压力0.5~0.6MPa时,压力继电器又会自动吸合,启动空气压缩机,重新为储气罐充气。当压力充到0.8~0.9MPa后,压力继电器又自动关断。 由于压力继电器在开启和关断时存在着约0.3Mpa的压力差,所以能避免电动机的频繁启动,保证了电动机的使用安全。然而,正因为储气罐内需要存在这样的压力差,所以储气罐输出的压缩空气压力的波动幅度很大,可达0.8~0.9MPa,最低只有0.5~0.6MPa。
 3) 压力表 储气罐上的压力表有以下两个作用。 ① 在调节压力继电器时,可用于观察储气罐内的压力大小。 ② 气动系统工作时,可起监视作用(当储气罐中的压力超过了1MPa,安全阀还未报警,应立即关断电源,检查安全阀和压力继电器)。 4) 泄气换向阀 活塞式空气压缩机的压力继电器是一种非常特殊的专用压力继电器,在它里面安装有一个特殊的部件,即泄气换向阀(螺杆式空气压缩机因螺杆啮合面之间的密闭工作腔较小,所以压力继电器里没有泄气换向阀)。 泄气换向阀的作用是:当储气罐中的上限压力达到了调定值后,活塞式空气压缩机的压力继电器在自动关断的同时,还会利用内部的机械结构,将泄气换向阀打开,把压缩缸和输气管道中的压力气体全部泄掉,使电动机能在空载状态下重新启动,为电动机提供必须具备的后续启动条件。当储气罐中的工作压力下降到下限值,压力继电器重新启动时,又会自动将泄气换向阀恢复到关断状态。 泄气换向阀泄气时,会发出轻微的泄气声。如果听不到这种泄气声,说明泄气换向阀已坏,压缩缸里仍充满了压缩空气。在很多时候,活塞式空气压缩机的驱动电动机就是因为这一小小的故障,在满负荷状态下重复启动而烧毁。 5) 进气口单向阀 进气口单向阀是为了在空气压缩机停止工作的时间段,防止储气罐中的压缩空气倒流。 6) 出气口截止阀 出气口截止阀主要是为了在维修传输管路和设备时关断气源。 (7)排污阀 排污阀用于定期排除储气罐中的积水、油污和杂质。 8) 检修盖 检修盖用于对储气罐内部进行检修和清理(检修盖常见于立式储气罐,卧式储气罐通常没有检修盖)。
传输管路 
(1)配管方式
如果一个储气罐仅供一台设备用气,只需用一条传输管路将气源送到用气点,方法也较简单。
如果一个储气罐供多台设备用气,传输管路应分成主管路和分支管路。所有设备共用的送气管路部分称为主管路。由主管路分送给各设备的管路称为分支管路。
主管路可设计成终端管路和环状管路两种形式;
终端管路。它由一条主管路向各分支管路送气,系统简单,经济性好。在管路中,除储气罐有一个总截止阀外,每一条分支管路上都应安装一个分截止阀,以便在设备安装和维修时能关断气源。另外,管路应在流动方向上有一定斜度(通常为1:100);在管路的最低处应设置排水器,便于排除管路中的积水。

环状管路。它由多路进行网状送气,可靠性高,压力损失小,但投资较大。环状管路除了和终端管路一样,需配备总截止阀和分截止阀外,环网间也要用截止阀分开,便于管路检修。同样,为了便于排水,管路也应在流动方向上有一定斜度,并在最低处设置排水器。

安沃驰AVENTICS气动元件:
气缸和驱动装置:标准气缸、微型气缸、圆形气缸、紧凑型气缸、短行程气缸和薄型气缸、型材气缸、拉杆气缸、气缸阀门单元、无杆气缸、导向气缸、双活塞气缸、旋转驱动装置、波纹管气缸、带有测距传感器的气缸、膜片式气缸、气缸附件、气缸安装件(螺栓、法兰安装件、底脚安装件、U形安装件、后耳环、轴承支架、气缸安装件的螺母、摇动塞固定装置、中间法兰)、活塞杆连接件(柔性耦合连接件、U形接头、万向头、活塞杆延长部分、用于活塞杆的特殊螺母)、模块化密封系统、锁紧单元(夹持单元)、导向单元、工业缓冲器、搬运连接组件、磁接近传感器、位移测量传感器。

阀门和阀门系统:单阀、机械阀、气动阀、电子阀、电磁阀、二位二通换向阀、二位三通换向阀、二位四通换向阀、二位五通换向阀、三位五通换向阀、阀岛、现场总线、电气连接技术(圆形插头、阀连接器、多极插头、带电缆接线盒、桥式连接器)、标准阀和阀系统、压力调节阀、手动式压力调节阀、旋接压力调节阀、精密调压阀、精密过滤器压力调节阀、溢流阀、安全阀、流量控制阀、单向节流阀、节流阀、球阀和截止阀、逻辑阀、单向阀和止回阀、快递排气阀

压缩空气处理:保养单元和元件、气源处理单元二联件、气源处理单元三联件、冷凝水分离器、分气块、截止阀、过滤器、最精密的过滤器、活性炭过滤器、喷雾润滑器、油分离器、油雾器、精密油雾器、注油单元、注油阀、精密调压阀、精密过滤器压力调节阀、调压阀、过滤器调压阀、隔膜式干燥机、预过滤器、压力表、气杯、压缩空气容器、油脂和油、润滑油、机油。

真空技术:喷射器、真空发生器、紧凑型真空发生器、真空气夹爪、非接触输送系统、真空附件(真空在线过滤器、备用过滤器、真空蝶式过滤器、气杯、适配器、角接头、流量阀、弹簧推杆、静音器、真空控制设备)、气动夹爪。

传感器:磁接近传感器、位移测量传感器、电子压力传感器、机械式压力传感器、流量监测器、气动接近传感器、电感式接近传感器、速度/计时器、工件位置检测装置、传感器安装件(传感器固定设备、传感器夹持器)、电气连接技术(圆形插头、圆形插座连接器、阀连接器、配有接线盒的电缆线)。

连接技术:气动连接技术、快插接头、带锁紧螺母的螺纹连接件、塑料软管、塑料管夹紧件、压缩空气导轨的T形卡件、软管卡子用于纺织管、支撑套、软管切割机、Y形连接,T形连接、X连接、直通接头、弯头、快速管接头、旋翼连接、连接件附件(封闭螺纹和接头、分气块和分气块条、密封)、静音器,电气连接技术、阀连接器(接线盒)、圆形插头、多芯插头、触桥(桥式连接器、接触桥,带电缆线)。

安沃驰AVENTICS压缩空气处理过滤器,调压阀,喷雾润滑器,分气块,截止阀,换向阀:

安沃驰AVENTICS过滤器-调压阀,系列AS2-FRE
R412006199
R412006224
安沃驰AVENTICS过滤器-调压阀,系列AS2-FRE-...-E11
R412006188
过滤器,左边进气
安沃驰AVENTICS过滤器,系列AS2-FLS
R412006000
R412006001
R412006002
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R412006008
R412006009
R412006010
R412006011
R412006015
R412006016
R412006017
R412006090
安沃驰AVENTICS过滤器,系列AS2-FLS
R412006091
安沃驰AVENTICS过滤器,系列AS2-FLS
R412006003
R412006004
R412006005
R412006012
R412006013
R412006014
安沃驰AVENTICS预过滤器,系列AS2-FLP
R412006018
R412006019
R412006020
R412006024
R412006025
R412006026
R412006027
R412006028
R412006029
R412006033
R412006034
R412006035
安沃驰AVENTICS精密的过滤器,系列AS2-FLC
R412006036
R412006037
R412006038
R412006042
R412006043
R412006044
R412006045
R412006046
R412006047
R412006051
R412006052
R412006053
安沃驰AVENTICS精密的过滤器,系列AS2-FLC
R412006054
R412006055
R412006056
R412006060
R412006061
R412006062
R412006063
R412006064
R412006065
R412006069
R412006070
R412006071
安沃驰AVENTICS活性炭-过滤器,系列AS2-FLA
R412006072
R412006074
R412006075
R412006077
隔膜式干燥机,左边进气
安沃驰AVENTICS隔膜式干燥机,系列AS2-ADD
R412006078
R412006079
R412006080
R412006081
R412006082
R412006083
加油器,左边进气
安沃驰AVENTICS标准-喷雾润滑器,系列AS2-LBS
R412006225
R412006226
R412006229
R412006231
R412006232
R412006235

气源装置与辅助元件
气源系统的组成
气源系统的辅助装置 
一、气动系统的基本组成示例 空压机分类 
1.往复式压缩机 b.两级活塞式压缩机 
2.旋转式压缩机 空气干燥,冷冻干燥法 进入干燥器的空气首先进入热交换器冷却,经初步冷却的空气中析出的水份和油份经分离器排出。然后,空气再进入致冷器,这使空气进一步冷却到2~5℃,使空气中含有的气态水份、油份等由于温度的降低而大量进一步地析出,经分离器排出。冷却后的空气再进入热交换器加热输出 空气干燥,吸收干燥法 吸收干燥法是一个纯化学过程。在干燥罐中,压缩空气中水分与干燥剂发生反应,使干燥剂溶解。液态干燥剂可从干燥罐底部排出。根据压缩空气温度、含湿量和流速,必须及时填满干燥剂。
压缩空气的过滤装置
标准过滤器
压缩空气的调压装置 所有的气动系统均有一个最适合的工作压力,而在各种气动系统中,皆可出现或多或少的压力波动。气动与液压传动不同,一个气源系统输出的压缩空气通常可供多台气动装置使用。气源系统输出的空气压力都高于每台装置所需的压力,且压力波动较大。如果压力过高,将造成能量的损失并增加损耗;过低的压力则出力不足,造成不良效率。 例如空压机的开启与关闭所产生的压力波动对系统的功能会产生不良影响。因此每台气动装置的供气压力都需要用减压阀减压,并保持稳定。 溢流减压阀 不论进气压力是否波动,减压阀都可以保持工作压力恒定不变。当耗气量增加时,工作压力降低,在调压弹簧作用下,减压阀阀口开大 若工作压力增大,则中间膜片打开,压缩空气就经阀体上的溢流孔排出。

压缩空气的润滑装置
1.使压缩空气产生油雾主要由油雾器来完成。油雾器是以压缩空气为动力,将润滑油喷射成雾状并混合于压缩空气中,使该压缩空气具有润滑气动元件的能力。目前,气动控制系统中的控制阀、气缸和气马达主要是靠带有油雾的压缩空气来实现润滑的,其优点是方便、干净、润滑质量高。
2.普通型油雾器也称为全量式油雾器,把雾化后的油雾全部随压缩空气输出,油雾粒径约为20um。普通型油雾器又分为固定节流式和自动节流式两种,前者输出的油雾浓度随空气的流量变化而变化,后者输出的油雾浓度基本保持恒定。不随空气流量的变化而变化。 压缩空气的润滑装置 通常压缩空气是干燥和无油的。对于某个气动系统来说,有些地方需要润滑的压缩空气,有些地方则不需要,因此,应对压缩空气的润滑进行限制。 当压缩空气通过油雾器时,其在油室与视油器之间产生一个压降,该压降使油液经吸油管上升,并经喷嘴引射到压缩空气中,油滴被雾化,随压缩空气流出。

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