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力士乐电磁球阀线圈

更新时间:2019-10-14

简要描述:

力士乐电磁球阀线圈R900221884,REXROTH电磁球阀线圈,力士乐电磁阀线圈,REXROTH电磁阀线圈

力士乐电磁球阀线圈R900221884,武汉百士自动化设备有限公司专注于液压、气动、工控自动化备件销售,热诚欢迎新老客户咨询购买!

电磁线圈是通电产生电磁的一种装置。在铁芯的外部缠绕与其功率相匹配的导电绕组,这种通有电流的线圈像磁铁一样具有磁性,它也叫做电磁铁(electromagnet)。我们通常把它制成条形或蹄形状,以使铁芯更加容易磁化。另外,为了使电磁铁断电立即消磁,我们往往采用消磁较快的的软铁或硅钢材料来制做。这样的电磁铁在通电时有磁性,断电后磁就随之消失。电磁铁在我们的日常生活中有着极其广泛的应用,由于它的发明也使发电机的功率得到了很大的提高。

当在通电螺线管内部插入铁芯后,铁芯被通电螺线管的磁场磁化。磁化后的铁芯也变成了一个磁体,这样由于两个磁场互相叠加,从而使螺线管的磁性大大增强。为了使电磁铁的磁性更强,通常将铁芯制成蹄形。但要注意蹄形铁芯上线圈的绕向相反,一边顺时针,另一边必须逆时针。如果绕向相同,两线圈对铁芯的磁化作用将相互抵消,使铁芯不显磁性。另外,电磁铁的铁芯用软铁制做,而不能用钢制做。否则钢一旦被磁化后,将长期保持磁性而不能退磁,则其磁性的强弱就不能用电流的大小来控制,而失去电磁铁应有的优点。

电磁铁是可以通电流来产生磁力的器件,属磁铁,可以很容易地将其磁性启动或是消除。例如:大型起重机利用电磁铁将废弃车辆抬起。
当电流通过导线时,会在导线的周围产生磁场。应用这性质,将电流通过螺线管时,则会在螺线管之内制成均匀磁场。假设在螺线管的中心置入铁磁性物质,则此铁磁性物质会被磁化,而且会大大增强磁场。
一般而言,电磁铁所产生的磁场与电流大小、线圈圈数及中心的铁磁体有关。在设计电磁铁时,会注重线圈的分布和铁磁体的选择,并利用电流大小来控制磁场。由于线圈的材料具有电阻,这限制了电磁铁所能产生的磁场大小,但随着超导体的发现与应用,将有机会超越现有的限制。

液压电磁球阀,特别适用于高压无泄露的保压回路中作为液压插装阀的先导阀设备。它是由阀体的侧面设有阀进油口和阀回油口与阀工作口,推杆与复位弹簧装置在螺丝堵内,顶杆套套置在推杆上,阀芯一端套置在电磁铁顶杆上,电磁铁顶杆前端与阀芯中间孔的底部设置钢球,阀芯一端紧靠顶杆套,支座两侧设置阀座,阀座两侧设置花垫,电磁铁旋入阀体的另一端,电磁铁与导向套的中间设置压垫,通道一端连接阀进油口,通道另一端连接导向套内,螺丝堵上套置密封圈,导向套上套置密封圈。效果是无杠杆结构,结构简单、工作可靠,无泄露,保压性能高,无卡紧现象,使用寿命长,用于高压无泄露保压回路中作为液压插装阀的先导阀设备。

结构原理:
M-SED型方 向阀是直动截止式电磁方向阀,用于控制油液的流动、停止和方向。该型阀主要由阀体(1) 、电磁铁(2) 、以及钢球(4)等组成。
基本功能:
弹簧(5)的设置确定阀的初始位置。在断电时,“u 型阀处于开启状态,而“C”型阀处于关闭状态。位于关闭件(4)后面的阀腔(3)和油口P连接,与油口T之间有密封隔离。因此相对于操纵力( 电磁铁和弹簧)阀处于压力平衡状态。由于特殊的关闭件(4) ,这种阀可在P,A和TA
的工作压力高达35MPa时使用,且可在两个方向通过流量。
注:电磁铁线圈可以更换;可选用手动应急操作。

结构原理:
M-SEW型方 向阀是杠杆式电磁方向阀,用于控制油液的流动、停止和方向。该型阀主要由阀体(1)、电磁铁(2)、阀座(3)、钢(4) 以及杠杆(6) 等组成。
基本功能:
弹簧的设置确定阀的初始位置。在断电时,“”型阀处于开启状态,而“C”型阀处于关闭状态。位于关闭件(4) 后面的阀腔和油口P连接,与油口T之间有密封隔离。因此相对于操纵力(电磁铁和弹簧)阀处于压力平衡状态。由于特殊的关闭件(4),这种阀可在P,A和T口的工作压力高达63MPa时使用,且可在两个方向通过流量。
注:电磁铁线圈可以更换;可选用手动应急操作。

力士乐电磁球阀线圈R900221884

电磁阀球阀线圈R900221884 
6通径电磁换向阀直流线圈R901269458
6通径电磁换向阀直流线圈R900021389
备注:R901269458=R900021389 这2个线圈通用 只是力士乐物料编号不一样
力士乐4WE电磁阀6通径交流电磁阀线圈R900071030
力士乐4WE电磁阀10通径直流电磁阀线圈R900019793
力士乐4WE电磁阀10通径交流电磁阀线圈R900071037
力士乐常用电磁阀4WE电磁阀插头R901017022 也叫接线盒 俗称Z5L插头 带灯插头,带整流器插头编号为R901017029 
力士乐普通插头Z4插头
力士乐比例阀插头、7芯插头 航空插头R900021267
力士乐电磁阀线圈
R900021562 
力士乐 线圈(6通经交流230V电磁铁线圈) R900071030
力士乐 插头(带灯插头) R901017022
力士乐 插头(带灯插头) R901017026
力士乐 线圈(10通经电磁阀线圈) R900019793
力士乐 线圈(6通经电磁阀线圈) R900021389
力士乐 线圈(低压控制) R900021562
力士乐 线圈(低压控制) R900021267
力士乐 线圈(低压控制) R901101847

以下是插头订货号:
(注释:Z4、Z5L:R901017022、R901017026、R901017029、比例阀7芯插头最为常用,其他插头用比较少带有电缆或者比例伺服阀特殊插头)

以上型号常年都有现货,下面这些插头具体价格货期实时报价为准
Z14:
R901017012
R900058528 R900217139

Z14L:
R900210635 R900217140

Z15L:
R901017030
R901017048
R901017032
R901017035
R901017037

Z15L6:
R901017040

Z4:
R901017010
R901017011
R900032020
R900032014
R900217134

Z4L:
R900032050 R900032018 R900217135
R900032023 R900032012 R900217136
R900032024 R900032010 R900217137

二位四通电磁换向阀工业元件图片(堵住其中二口B和T口,即为二位二通阀)。二位二通电磁换向阀在液压系统中的典型应用是与溢流阀并联组成卸荷回路。是利用二位二通电磁换向阀的卸荷回路。1为液压泵,2为溢流阀,3为二位二通电磁换向阀,4三位四通双电控“O”型中位电磁换向阀,5为液压缸。当二位二通电磁换向阀3通电时,泵排出的液压油以接近零压状态流回油箱以节省动力并避免油温上升。注意该回路不适宜大流量的液压系统。


电磁换向阀在液压系统中的作用是用来实现液压油路的换向、顺序动作及卸荷等。由于电磁铁的推力有限,电磁换向阀应用在流量不大的液压系统中。
(1)结构原理
电磁换向阀是液压控制系统和电气控制系统之转换元件。它由液压机械中的按钮开关、限位开关、行程开关、压力继电器等电气元件发出信号,使电磁铁通电吸合或断电释放,从而直接控制阀芯移位,来实现油流的沟通、切断和方向变换,来操纵各执行机构的动作。推动故障检查按钮可使滑阀阀芯手推移动。

(1)结构原理
电液换向阀是用电磁阀作为先导控制的滑阀式
换向阀。用于控制液流的通断和流动方向。
该阀主要由主阀体、主阀芯、一个(或两个)复位弹簧和带-一个(或两
个)电磁铁的先导电磁阀组成。
该阀有不痛的性能忽和附加装置可供选择。先导控制的电磁阀有湿式交流或直流;带或不带故障检查按钮;电气连接形式有单独式或集中式;主阀采用弹簧对中和弹簧复位或液压对中和液压复位;带或不带换向时间调节器;带或不带主阀行程限制器或者主阀芯终端位置指示器;带或不带主阀芯终端位置开关,在工作压力超过25MP时可安装减压阀。这种阀共有19种标准型机能。

电磁阀产品是自控系统中不可缺少的执行器元件。由于电磁阀体积小,开关速度快,接线简单,功耗低,性价比高,经济实用等显著特点而被普遍运用于自控领域的各个环节,发挥着巨大的作用。电磁阀是一-种流体控制阀,尽管其优势众多,但选型的准确与否直接影响到阀门本身的使用效果及系统的稳定,甚至会给整个自控系统带来严重后果。较机械设备上常用的气动电磁阀及液压电磁阀相比,管路系统中的流体电磁阀在选型上及使用上均比单一介质复杂许多。

电磁阀之所以归划于自动化仪表行业中的执行器部分,虽外表与其他-些手动阀相似,甚至略显粗糙,但内部结构却十分精细,与一般手动阀门有着本质的区别。打个简单的比喻来说,普通手动阀的开关完全靠人工用力的大小来操作,而电磁阀则完全靠自身的功能达到控制目的,而非人力所为再者电磁阀区别于其他阀门的是因为内部结构不同,所以不同的工作介质不能通用一种阀门,一旦确定介质种类而选定的产品则不能与不同介质混用,否则会导致电磁阀失灵或损坏

力士乐REXROTH电磁球阀线圈,力士乐电磁阀线圈,力士乐线圈,REXROTH线圈:

REXROTH力士乐电磁阀线圈 插头

R900221884 SPULE GZ45-4 24V K4K  (注释:力士乐电磁球阀M-3SEW电磁阀线圈)

R901269458=R900021389       (注释:力士乐6通径电磁阀直流24V线圈)

R900021389 SPULE GZ45-4 24V   (注释:力士乐6通径电磁阀直流24V线圈)

R900071030 SOLENOID COIL WZ45-4 230V-50/60HZ  (注释:力士乐6通径交流230V电磁阀线圈)

R900019793 SOLENOID COIL GZ63-4 24V   (注释:力士乐10通径直流24V电磁阀线圈)

R900071937                           (注释:力士乐10通径

R900071037 SOLENOID COIL WZ65-4-L 230V-50/60HZ      ====

R901017022 PLUG-IN CONNECTOR 3P Z5L M12 240V SPEZ   ====力士乐普通带灯插头 也就是Z5L插头

R900021267 PLUG-IN CONNECTOR 7P Z31 BF6-3PG11KSPEZ  ====力士乐比例阀7芯插头

 

电磁阀球阀线圈R900221884 

力士乐

 

6通径电磁换向阀直流线圈R901269458

 

力士乐

6通径电磁换向阀直流线圈R900021389

备注:R901269458=R900021389 这2个线圈通用 只是力士乐物料编号不一样

力士乐4WE电磁阀6通径交流电磁阀线圈R900071030

力士乐4WE电磁阀10通径直流电磁阀线圈R900019793

力士乐4WE电磁阀10通径交流电磁阀线圈R900071037

力士乐常用电磁阀4WE电磁阀插头R901017022 也叫接线盒 俗称Z5L插头 带灯插头,带整流器插头,带整流器接线盒

力士乐普通插头Z4插头

力士乐比例阀插头、7芯插头 航空插头R900021267

力士乐电磁阀线圈

R900021562 

力士乐 线圈(6通经交流230V电磁铁线圈) R900071030

力士乐 插头(带灯插头) R901017022

力士乐 插头(带灯插头) R901017026

力士乐 线圈(10通经电磁阀线圈) R900019793

力士乐 线圈(6通经电磁阀线圈) R900021389

力士乐 线圈(低压控制) R900021562

力士乐 线圈(低压控制) R900021267

力士乐 线圈(低压控制) R901101847

换向阀是液压系统中必不可少的方向控制阀,其合理选择与应用是保证液压系统正常工作的关键。
合理选用三位换向阀的中位机能
三位换向阀中位机能要与液控单向阀匹配
液控单向阀因其良好的单向密封性而广泛应用于平衡、保压、锁紧等回路中,为了保证液控单向阀能够良好地锁定,一般采用H型或Y型中位机能的三位换向阀和液控单向阀配合使用。但现场上常出现0型或M型机能换向阀的情况,其锁定性能当然不会很好。
1.2选用卸荷式中位机能电液换向阀要考虑控制压力的建立
电液换向阀由电磁换向阀和液动换向阀组成,其中电磁换向阀起先导作用,即用来改变液动换向阀控制压力油的方向;液动换向阀作为主阀,其工作位置由电磁换向阀的工作位置相应确定。电液换向阀根据控制油和回油方式分为:内控内泄式、内控外泄式、外控内泄式、外控外泄式四种。对于外控式阀,由于控制油是从电液换向阀之外的油路单独引入的,在使用时,无论内泄还是外泄,均不存在什么问题。对以
内控方式供油的电液动换向阀,由于先导阀的供液口与主阀的P口是沟通的,若在中间位置是使泵卸荷的状态,如M、H、K等中位机能,在中位时主油路不能为控制油路提供主阀芯换向所必须的控制压力,因
此不宜采取这种具有中位卸荷机能的内控式电液换向阀。如果要采取这种形式,在应用时一定注意配以预控压力阀,使在卸荷状态仍然具有一定的控制油压,足以操纵主阀芯换向,否则不能正常工作,即先导阀换向而主阀不能换向。
2、换向阀过渡状态机能要与系统匹配
换向阀阀芯相对于阀体的工作位置决定了其相应的左位机能、右位机能和中位机能(对于三位阀)。阀芯由一个工作位置向另一个工作位置切换的过程中,还存在着过渡位置,而过渡状态机能往往容易被忽视而引发许多故障。
3、充分利用换向阀的设计功能
在选择换向阀时,应尽量减少换向阀的“位’与“通”从而减少系统的复杂性,并降低制造成本,符合技术经济的要求。在液压系统中,由于换向阀阀芯的运动间隙较小,而液压油中存在的污染物易造成换向阀堵塞或卡死,且液压系统中出现故障不易检查,如选择的换向阀存在多余的“位”与“通”,就会增加发生事故的几率,增加故障查找的难度。
4、避免换向阀动作不同步
液压系统中经常有多个电磁换向阀控制同一个液压缸的情况,对二位或三位电磁换向阀来说,存在因换向时间不等而带来的故障。
5、工作压力和通流量是确定换向阀规格选择的依据
换向阀的规格应依据工作压力和通流量来选择而实际选用中却经常会出现按油泵供油量Q来选择的情况致使通过换向阀的实际流量远大于该阀的额定流量引起系统故障
6、选用换向阀时不能只注意其位数和通路数满足系统工作原理的要求更要考虑中位机能过渡位机能这样一些结构方面的因素以及换向阀的规格多,换向阀动作的相互协调系统的简化及制造成本等问题否则就会顾此失彼使液压 系统不能正常工作,甚至出现事故。

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