更新时间:2026-11-12
AVENTICS微型气缸0822032202,缸径 16 mm,行程 25 mm,双作用,ISO 6432,M5 接口,1-10 bar,适用 3C 装配、包装、分拣与汽车零部件产线。
缸径 16 mm / 行程 25 mm / 双作用 / 弹性缓冲 / ISO 6432
0822032202 是 AVENTICS MNI 系列中缸径 16 mm、行程 25 mm 的一支微型气缸。它的典型任务很具体:在小型夹具上完成一次推料、一次挡停、一次顶升或一次压合动作,动作本身不需要很大力量,但对本体尺寸、安装位置和重复一致性有要求。
它的结构决定了它的适用边界。不锈钢缸筒配铝制端盖,本体在零行程状态下重 0.082 kg,两端带集成式钩形安装结构,可以直接卡在型材、支架或工装板上,不需要再单独配过渡座。6.3 bar 供气时伸出推力 127 N、缩回推力 109 N,对应的是轻载工件、薄板件、小型料盒这类对象。行程 25 mm 属于中短行程档,动作节拍快,端位采用弹性缓冲,靠端盖内的弹性件吸收余能,不需要现场调节缓冲阀。
一句话概括:这是一支为紧凑工位设计的标准微型气缸,参数公开、接口通用、替换逻辑清晰。
AVENTICS微型气缸0822032202产品实物图片:





MNI 系列的订货号在 08220322 段内对应缸径 16 mm 这一档,末段随行程变化。也就是说,同缸径换行程,只需在 08220322 这一组编号里对应即可,接口、活塞杆螺纹、缸体螺纹都保持一致。下表列出该缸径在样本中给出的行程与订货号对应关系。
表格
| 行程(mm) | 订货号 | 备注 |
|---|---|---|
| 10 | 0822032201 | 短行程,适合小位移挡停 |
| 25 | 0822032202 | 本文型号 |
| 50 | 0822032203 | 常规推料 |
| 80 | 0822032204 | 中行程 |
| 100 | 0822032205 | 中行程 |
| 125 | 0822032206 | 中行程 |
| 160 | 0822032207 | 长行程 |
| 200 | 0822032208 | 长行程 |
| 250 | 0822032214 | 长行程 |
| 320 | 0822032240 | 长行程 |
| 400 | 0822032213 | 长行程 |
| 500 | 0822032228 | 长行程 |
该缸径样本标注的可做到行程上限为 800 mm。超过表中列出的行程段属于非标范围,需要按实际安装空间另行确认。可以看到一个规律:行程越往上,编号不再连续递增,说明长行程段是按实际生产批次单独编排的,选型时以订货号为准,不要按数字顺序推算。
表格
| 项目 | 参数 |
|---|---|
| 产品系列 | MNI 微型气缸 |
| 订货号 | 0822032202 |
| 活塞直径 | 16 mm |
| 行程 | 25 mm |
| 作用方式 | 双作用 |
| 缓冲形式 | 弹性缓冲 |
| 标准 | ISO 6432 |
| 气口接口 | M5(缸径 10-16 为 M5,20-25 为 G 1/8) |
| 工作压力范围 | 1 bar / 10 bar |
| 推力测定压力 | 6.3 bar |
| 环境温度范围 | -25 °C / +80 °C |
| 介质温度范围 | -25 °C / +80 °C |
| 工作介质 | 压缩空气 |
| 允许颗粒尺寸 | 不大于 50 μm |
| 压缩空气含油量 | 0 mg/m³ - 5 mg/m³ |
| 安装形式 | 集成式钩形安装件 |
| 表面处理 | 防腐蚀 |
| 活塞杆 | 外螺纹 |
| 防爆选项 | ATEX 可选 |
工作压力下限 1 bar 意味着这支气缸可以在低压气路上做动作,比如经过减压阀后的分支回路;上限 10 bar 留出了常规 6 bar 气源之外的余量,但推力计算仍以 6.3 bar 为准,不要按 10 bar 去核算夹具受力。
微型气缸选型时容易忽略的一点是:推力够不够只是第一层,端位冲击能量和本体重量同样决定能不能用。下表给出 MNI 系列各缸径的实测基准数据,方便横向比较。
表格
| 项目 | 缸径 10 | 缸径 12 | 缸径 16 | 缸径 20 | 缸径 25 |
|---|---|---|---|---|---|
| 缩回推力(N) | 42 | 53 | 109 | 166 | 260 |
| 伸出推力(N) | 49 | 71 | 127 | 198 | 309 |
| 冲撞能量(J) | 0.04 | 0.07 | 0.14 | 0.23 | 0.35 |
| 零行程重量(kg) | 0.034 | 0.063 | 0.082 | 0.135 | 0.233 |
| 每 10 mm 行程增重(kg) | 0.0024 | 0.0046 | 0.0055 | 0.009 | 0.013 |
| 可做到行程上限(mm) | 250 | 600 | 800 | 1100 | 1300 |
按 25 mm 行程估算,0822032202 的本体重量约为 0.082 + 0.0055 × 2.5 ≈ 0.096 kg。这个量级对装在运动模组末端、机械臂末端或小型转台上的场合有实际意义,因为它几乎不改变原有负载分布。冲撞能量 0.14 J 对应的是纯气动、轻载、短行程的工况;如果工件本身较重或者节拍要求气缸高速到位,需要在外部加装液压缓冲器或降低末端速度。
材料清单决定了这支气缸能用在什么环境里。缸筒和活塞杆都是不锈钢,端盖为阳极氧化铝,密封件由丙烯树胶和聚氨酯组合,紧固件是镀锌钢。这个组合在常规工业车间里能覆盖绝大多数轻载工位,也对切削液飞溅、清洗工位附近的潮湿空气有一定余量。
表格
| 部件 | 材料 |
|---|---|
| 缸筒 | 不锈钢 |
| 活塞杆 | 不锈钢 |
| 活塞 | 黄铜、铝材 |
| 前端盖 | 铝材,阳极氧化处理 |
| 后端盖 | 铝材,阳极氧化处理 |
| 密封件 | 丙烯树胶 / 聚氨酯 |
| 锁紧环螺母 | 钢,镀锌 |
| 活塞杆专用螺母 | 钢,镀锌 |
| 防尘圈 | 聚氨酯 |
活塞杆配了专用螺母和锁紧环螺母,外螺纹 M6,可以直接挂夹爪、压头、挡块、推板这类执行件,不需要再转接。防尘圈的作用在粉尘环境里比较明显,木工、陶瓷、粉末输送附近的工位建议保留,不要拆掉。
缸径 16 mm 这一档的端盖与活塞杆配合尺寸如下,用于核对安装空间和连接件规格。
表格
| 尺寸项 | 数值 |
|---|---|
| 端盖外径 E | 19 mm |
| 缸体外部螺纹 BE | M16x1,5 |
| 端盖宽度 BF | 16 mm |
| 活塞杆直径 CD h9 | 6 mm |
| 活塞杆螺纹 KK | M6 |
| 气口螺纹 EE | M5,螺纹深度 5 mm |
| 钩形件槽宽 EW d13 | 12 mm |
| 端盖对边 KV | 22 mm |
| 钩形槽深 KW | 6 mm |
| 端盖厚 KX | 10 mm |
| 钩形槽高 KY | 3.2 mm |
M16x1,5 的缸体外部螺纹意味着它可以塞进内孔安装,也可以用它配标准法兰或脚架;EW 12 mm 的钩形槽则对应集成式钩形安装件的卡入位置。两端都有气口,双作用进排气都在端盖上,接管方向可以根据阀的位置左右选,不必强行绕管。
这支气缸对气源的要求写得比较明确,按条目执行即可。
压力露点:必须至少比环境温度和介质温度低 15 °C,同时满足允许的上限要求。露点不达标会在缸筒内壁析水,长期运行后表现为动作迟滞或密封件早期磨损。
含油量:整个使用寿命内必须保持恒定,允许范围是 0 mg/m³ - 5 mg/m³。这里的关键词是 "恒定",无油运行和有油运行都能用,但不能中途切换,否则原有油膜被冲刷掉,密封件会失去润滑。
润滑油:只可使用 AVENTICS 许可的油品,混用不同牌号会造成密封件膨胀或收缩不一致。
颗粒物:前端必须配过滤精度不低于 50 μm 的过滤器,实际使用中通常取 40 μm 或 5 μm,留出余量。
温度方面,常规型是 -25 °C / +80 °C。低温环境要注意冷凝水,高温环境要注意聚氨酯密封件的持续工作温度,接近上限建议缩短维护周期。
这支气缸在样本中标注了防腐蚀,配合不锈钢缸筒、不锈钢活塞杆和阳极氧化端盖,适合放在有清洗工序、有切削液、湿度较高的车间。这里的防腐蚀是结构层面的处理,不等于可以长期泡在水里或者直接用于冲洗工位,安装位置仍应避开持续水流和积液。
防爆场合需要单独选型。通过 ATEX 认证的版本在样本中给出的标识为 II 2G c IIB T4、II 2D c IP65 T125 °C X,使用温度范围收窄到 -20 °C / +50 °C。也就是说,一旦选了防爆版本,常规型的 +80 °C 上限不再适用,环境温度必须重新核对。防爆版本通过在线配置器生成,属于按需定制的范畴。
缸径 16 mm、行程 25 mm 这个组合在自动化设备里出现频率较高,原因是它刚好覆盖 "短距离、中等推力、紧凑安装" 这一段需求。下面按行业列出常见落点。
表格
| 行业 | 典型工位 | 选用理由 |
|---|---|---|
| 3C 电子装配 | 载具挡停、定位销顶升、小件推料 | 本体轻,不干扰高速模组节拍 |
| 半导体与实验室自动化 | 治具夹紧、门板启闭、样品托盘推送 | 不锈钢缸筒,清洁度要求下不易析出杂质 |
| 锂电池与光伏 | 极片纠偏、托盘定位、料盒顶升 | 25 mm 行程匹配常见料盒间距 |
| 汽车零部件 | 小件装配压合、检具夹紧、扫码工位定位 | 127 N 推力覆盖多数小件夹持 |
| 包装机械 | 薄膜切刀推动、标签剥离辅助、纸盒挡停 | 弹性缓冲,端位噪声和冲击较低 |
| 物流分拣 | 挡板开合、包裹导向、分流拨杆 | 双作用,动作方向可逆,复位可靠 |
| 纺织与印刷 | 张力辊微调、导带纠偏、压辊离合 | 短行程高频动作,磨损集中度低 |
| 通用非标自动化 | 各类推、挡、顶、夹的末端执行 | ISO 6432 尺寸,替换与互换方便 |
需要说明的是,这些场景的共同点是负载轻、行程短、动作频次高。如果同一工位要推的是整箱重件,或者要求气缸在 100 mm 以上行程高速往返,应该往上选缸径 20 或 25,而不是靠提高气压去凑推力,因为提高气压同时会放大端位冲击。
选型时经常在 12、16、20 三档之间犹豫,判断依据可以简化成一句话:先看推力余量,再看安装空间。
表格
| 对比项 | 缸径 12 | 缸径 16 | 缸径 20 |
|---|---|---|---|
| 伸出推力(N,6.3 bar) | 71 | 127 | 198 |
| 零行程重量(kg) | 0.063 | 0.082 | 0.135 |
| 气口 | M5 | M5 | G 1/8 |
| 活塞杆螺纹 | M6 | M6 | M8 |
| 端盖对边(mm) | 22 | 22 | 30 |
| 适用负载倾向 | 极轻小件 | 轻载小件 | 中等负载 |
缸径 12 和 16 的端盖对边同为 22 mm,外部螺纹同为 M16x1,5,安装孔位可以直接互换,这意味着在同一个工装上从 12 换到 16 是物理可行的,只是推力从 71 N 提到 127 N。缸径 20 开始气口升到 G 1/8、端盖到 30 mm,安装空间和管路都要重新排。所以 0822032202 常常是 "想留一点推力余量、又不想改工装" 时的落点。
问:25 mm 行程够不够,能不能用 50 mm 代?行程按实际位移加 5-10 mm 余量取,够用就不必放大。行程放大后本体变长、每 10 mm 增重 0.0055 kg,同时端位冲击能量上升,对高速工位不利。
问:弹性缓冲能不能调?不能。弹性缓冲靠端盖内的弹性件吸收余能,属于固定形式,没有可调缓冲阀。如果现场对端位冲击敏感,应在外部加缓冲器或在气路上加节流。
问:能不能无油运行?可以,含油量允许 0 mg/m³。但一旦确定无油,整套气路都要保持无油,中途加油会改变密封件的工作状态。
问:气口 M5 需要多大管?M5 接口对应的是小流量回路,配 φ4 或 φ6 气管即可。管径放大对这支气缸没有实际收益,反而增加响应滞后。
问:安装方向有限制吗?钩形安装件让本体可以水平或垂直卡在型材上,但活塞杆应避免承受明显侧向力。有侧向负载时建议加导向,不要靠活塞杆自身抗弯。
0822032202 的参数不复杂:缸径 16 mm、行程 25 mm、双作用、M5 气口、M6 活塞杆螺纹、1 bar 到 10 bar、-25 °C 到 +80 °C、ISO 6432 尺寸、不锈钢缸筒、集成钩形安装、可选 ATEX。它的价值不在参数表上的某一项突出,而在于这套参数组合起来之后,能在一个紧凑工位里把 "推一下、挡一下、顶一下" 这类动作做得稳定、可替换、维护简单。
选型时把握三点就够:推力按 6.3 bar 核算并留余量;气源按露点和含油恒定这两条落实;行程按实际位移取,不要为了 "以后可能用得上" 而放大。
AVENTICS安沃驰MNI系列微型气缸
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0822033209
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0822034210
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0822033240
0822034211
0822031250
0822032228
0822033221
0822034212
免责声明:本文内容基于公开资料、产品及网络数据,仅作参考,实际购买或选型请以现场实物或对应品牌技术选型手册为准,并考虑具体工况参数。