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ATOS减压阀HG-031/100 23

更新时间:2019-10-30

简要描述:

ATOS减压阀HG-031/100 23,阿托斯减压阀;ATOS叠加式减压阀;减压阀用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力,常用于夹紧、控制等油路中。

ATOS减压阀HG-031/100 23,武汉百士自动化设备有限公司专注于液压、气动、工控自动化备件销售,热诚欢迎新老客户咨询购买!

压力控制阀
压力控制阀的作用:
1、用来控制液压系统中油液压力;
1)溢流阀:直动式溢流阀、先导式溢流阀
2)减压阀
2、以压力为控制信号实现油路通断。
3)顺序阀
4)压力继电器
共同工作原理:利用作用于阀心上的液压力与弹簧力相平衡的原理进行工作。
溢流阀应用实例
(1)为定量泵系统溢流稳压和定量泵、节流阀并联,阀口常开。
(2)变量泵系统提供过载保护
和变量泵组合,正常工作时阀口关闭,过载时打开,起安全保护作用,故又称安全阀。
(3)实现远程调压  p远程< p主调
(4)系统卸荷和多级调压 和二位二通阀组合(先导式)
(5)形成背压
减压阀用于降低并稳定系统中某一支路的油液压力,常用于夹紧、控制等油路中。
顺序阀是一种利用压力控制阀口通断的压力阀,因用于控制多个执行元件的动作顺序而得名。按控制油来源不同分内控和外控,按弹簧腔泄漏油引出方式不同分内泄和外泄。
压力继电器功用:根据系统压力变化,自动接通或断开电路,实现程序控制或安全保护。
工作原理: pk> pT时,柱塞上升,发出信号pk< pT时,柱塞下降,断开信号。

液压传动技术在机械中的应用.
驱动机械运动的机构以及各种传动和操纵装置有多中形式。根据所用的不见和零件,可分为机械的、电气的、气动的、液压的传动装置。经常还将不同的形式组合起来运用一四位一体。由于液压传动具有很多优点,使这种新技术发展的很快。液压传动应用与金属切割机床也不过四五十年的历史。航空工业在1930年以后才开始采用。特别是最近二三十年一来液压技术在各种工业中的应用越来越广泛。
1、在机床上,液压传动常应用在以下的- -些装置中
1.1进给 传动装置磨床砂轮架和工作台的进给运动大部分采用液压传动;车床、六角车床、自动车床的刀架或转塔刀架,铣床、刨床、组合机床的工作台等的进给运动也都采用液压传动。这些部件有的要求快速移动,有的要求慢速移动。有的既要求快速移动,也要求慢速移动。这些运动多半要求有较大的调速范围,要求在工作中无级调速;有的要求持续进给,有的要求间歇进给;有的要求在负载变化下速度恒定,有的要求有良好的换向性能等等。所有这些要求都是可以用液压传动来实现的。
1.2往复主题运动传动装置龙i刨床的工作台、牛头刨床或插床的滑枕,由于要求作高速往复直线运动并且要求换向冲击小、换向时间短、能耗低,因此都可以采用液压传动。
1.3仿形装置车床、铣床、刨床上的仿形加工可以采用液压伺服系统来完成。起精度可达0.01-0. 02m。此外,磨床上的成型砂轮修正装置亦可采用这系统。
1.4 辅助装置机床上的夹紧装置、齿轮箱变速操纵装置、丝杆螺母间隙消除装置、垂直移动部件平衡装置、分度装置、工件和刀具装卸装置、工件输送装置等,采用液压传动,有利于简化机床结构,提高机床自动化程度。
1.5静压支承重型机床、高速机床、高精度机床上的轴承、导轨、丝杆螺母机构等处采用液压静支承后,可以提高工作平稳性和运动精度。
2、液压传动技术在工程机械行走驱动中的应用
行走驱动系统是工程机械的重要组成部分。与工作系统相比,行走驱动系统不仅需要传输更大的功率,要求器件具有更高的效率和更长的寿命,还希望在变速调速、差速、改变输出轴旋转方向及反向传输动力等方面具有良好的能力。于是,采用何种传动方式,如何更好地满足各种工程机械行走驱动的需要,-直是工程机械行业所要面对的课题。尤其是近年来,随着我国交通、能源等基础设施建设进程的快速发展,建筑施工和资源开发规模不断扩大,工程机械在市场需求大大增强的同时,更面临着作业环境更为苛刻、工沉条件更为复杂等所带来的挑战,也进一步推动着对其行走驱动系统的深入研究。

液压传动是一种可达到传递动力、增加动力、改变速比等目的的传动方式。液压传动是以液体为工作介质,靠处于密闭容器内的液体静压力来传递力的传动方式,静压力的大小取决于负载,而负载速度的传递是按液体容积变化相等的原则进行的,其速度大小取决于流量;如果忽略损失,液压传动所传递的力与速度无关。
液压传动相比其他传统传动方式优势较为明显:1)功率重量比大,能以较轻的设备重量取得更大的力和转矩;2)惯性小,启动、制动迅速;3)无级调速,调速范围大,低速性能好;4)高响应速度;5)高负载刚度;6)可控性好,易于实现自动化,液压元件位臵可以根据设备需要进行调整。

液压传动已成为现代机械装备与机电产品的重要基础技术,在工业机械领域有着极为广泛的应用。液压系统的应用领域包括:工业生产(锻压机械、注塑机、机床、加工中心、机器人、矿山机械、包装机械等)、行走机械(工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等)、航空航天(飞机、宇宙飞船、卫星发射装臵等)、舰船(船舶及舰艇甲板机械、操作及控制系统)、海洋工程(海洋开发平台、海底钻探、水下作业等)。以国外为例,约95%的工程机械、90%的数控加工中心、95%的自动化生产线均采用液压传动。此外,根据工业机械设备使用的液压系统压力条件不同,可按其额定压力分为低压系统(<6.3MPa)、中压系统(6.3-10MPa)、中高压系统(10-20MPa)和高压系统(>20MPa)。

液压系统主要由5个部分组成,泵、阀、油缸、马达为核心元件。典型的液压系统由动力元件(主要是液压泵)、控制元件(主要是液压阀)、执行元件(包括液压油缸、液压马达)、辅助元件(包括油箱、过滤器、蓄能器、热交换器)、工作介质(包括矿物油、乳化液、液压油等)5个部分组成,其中泵、阀、油缸、马达的技术难度大、产品附加值高、价值占比较高,是液压系统的核心元件。

ATOS减压阀HG-031/100 23

ATOS阿托斯减压阀
HG-031/100 23  
HG-031/100/V  
HG-031/210 23 
HG-031/210/V 23 
HG-031/32 23 
HG-031/32/V 23 
HG-031/50 23  
HG-031/50/V 23 
HG-031/75 23 
HG-033/100 23 
HG-033/210 23  
HG-033/210/V 23 
HG-033/32 23 
HG-033/50 23  
HG-033/75 23 
HG-034/100 23  
HG-034/210 23 
HG-034/32 23  
JPG-211/100 30 
JPG-211/100/V 30  
JPG-211/210 30 
KC-011/30 14 
KG-031/100 20  
KG-031/100/V 20 
KG-031/210 20  
KG-031/210/V 20 
KG-033/100 20  
KG-033/210 20 
KG-034/100 20 
KG-034/100/V 
KG-034/210 20 

压力控制阀
作用:
用来控制液压传动系统中油液的压力,以满足执行元件所要求的力和转矩。
类型:
溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等。
共同点:
利用作用在阀芯上的液压力和弹簧力相平衡的原理工作。

溢流阀
类型:直动式、先导式
作用:
(1)在不断溢流过程中保持系统压力恒定,起稳压和溢流作用(p,FP
系统’阀口常开) ;
(2)防止液压系统过载,起安全保护作用(p,=1.1~1.2p,max,阀口常闭)
(一)溢流阀的基本结构及其工作原理
1、直动式溢流阀
工作原理:
直接利用液压力与弹簧力相平衡以控制阀芯的启闭动作,从而保证进油口压力基本恒定。
特点:
①阀芯所受的液压力全靠弹簧力平衡,故当系统压力很高时,弹簧必须很硬,导致结构笨重,调压不轻便。一般用于压力小于2.5MPa的低压系统中,作安全阀或背压阀使用。
②由于惯性或负载的变化,导致q、变化,即开口度h的变化,由于k很大,所以p不稳定,稳压精度差;
③结构简单、便宜,但工作时易产生振动和噪音。

2、
先导式溢流阀
结构:先导调压部分:控制主阀的溢流压力;主阀部分:溢流
工作原理:
利用主阀芯上下两端液体压力差与弹簧力相平衡的原理来进行压力控制。
特点:
①因为锥阀作用面积很小,即使压力很高,弹簧刚度仍不大,调压轻便;
②因为主阀弹簧很软,因此溢流量变化时,压力波动小。静态特性好;
③能适应各种不同的调压范围的要求;
④主阀芯采用锥面阀座式结构密封,没有搭合量,动作灵敏。

(二)溢流阀的应用场合
1、起稳压和溢流作用(阀口常开)
在定量泵进油或回油节流调速系统中
2、起安全保护作用(阀口常闭)
变量泵液压系统、定量泵旁路节流调速系统和非节流调速系统。
3、起卸荷作用
4、作背压阀使用
5、作吸收换向冲击使用
6、可实现多级调压和远程调压
二、减压阀
1、作用
(1)减压:
降低液压系统某支路(控制油路、夹紧回路、润滑回路等)的压力。
(2)稳压:稳定液压系统某支路的压力。
2、类型
按功能分
定值减压阀:保证阀的出口压力为定值。
定差减压阀:保证阀的进、出油口压差为定值。
定比减压阀:保证阀的进、出油口压力比为定值。
按结构分
直动式
先导式(常用)
3、先导式定值减压阀结构及工作原理
结构
先导调压部分:给定阀的出口压力值。
主阀部分:通过主阀芯上下移动,调节减压孔口节流损失,保证出口压力恒定。
4、先导式减压阀和先导式溢流阀的不同之处:
①减压阀保持出口压力基本不变,而溢流阀保持进口处压力基本不变。
②在不工作时,减压阀进、出油口互通,而溢流阀进出油口不通。
③为保证减压阀出口压力调定值恒定,先导阀弹簧腔需通过泄油口单独外接油箱;而溢流阀的出油口是通油箱的,所以它的导阀弹簧腔和泄漏油可通过阀体上的通道和出油口相通,不必单独外接油箱。
三、顺序阀
1、作用:
利用油路本身的压力变化来控制阀口开启,达到油路通断,实现执行元件的顺序动作,它一般不控制系统压力。
2、类型:
按控制方式
直控顺序阀
外(液控)控顺序阀
按结构
直动式
先导式
3、结构与工作原理:
4、先导式顺序阀和先导式溢流阀的不同之处:
(1)溢流阀的进口压力在通流状态下基本不变。而顺序阀一般不控制系统压力。
(2)溢流阀为内泄漏,而顺序阀需单独引出泄漏通道,为外泄漏。
(3)溢流阀的出口必须回油箱,顺序阀出口可接负载。

意大利ATOS阿托斯减压阀,溢流阀,叠加式减压阀:

控制阀 
DHQ-011/C/11-IX 24DC 
DHQ-013/C/1/K-IX 24DC 21 
DHQ-013/C/1-IX 230/50/60AC  
DHQ-013/O/24/L2V-UX 24DC 22 
DHQ-013/O/24-IX 110/50/60AC  
DHQ-014/0/6/K-UX 24DC  
DHQ-014/C/6-IX 24DC 21 
DHQ-016/C/6-IX 24DC 21 
DHQ-016/O/16-IX 24DC 
DHQ-023/C/6-IX 24DC 
DHQ-024/C/1-IX 230/50/60AC 
DHQ-024/O/24-IX 24DC 21 
DKQ-011/C/24-IX 24DC 21 
DKQ-013/0/24-UX 24DC  
DKQ-014/C/16-IX 24DC 21 
DKQ-014/C/6-UX 24DC 22  
DKQ-016/O/16/K-IX 24DC 21 
DKQ-023/C/6-IX 24DC 21 
DKQ-023/O/1/V-IX 230/50/60AC 21 
DKQ-024/C/6-IX 24DC 21 

液压件的批量稳定生产需要企业具有多学科、全方面的技术实力和较为雄厚的资金实力。液压件为精密制造产品,生产工艺复杂、流程工序多、管理难度大,涉及材料力学、机械设计、金属材料、金属工艺学、热处理技术、自动化控制技术等多个学科,需要企业具备较高的研发测试水平、生产工艺控制和过程控制能力,才能大批量生产,并保证产品的质量稳定性。另一方面,液压产品的生产需要前期大规模的固定资产投入,特别是精密加工设备、热处理设备、高压液压件的铸件生产设备、检测设备等,且大量精密生产设备依赖进口,对企业有较高的资金要求。
液压件制造主要分为铸件生产、机械加工和装配测试三大环节:1)精密铸件的铸造工序:砂处理、制芯→造型→合箱→熔化→浇注→落砂→去冒口→抛丸→打磨→热处理→抛丸等;2)铸件、锻件、棒材的加工工序:粗机械加工→热处理→精机械加工→去毛刺→清洗→防锈等;3)使用标准件及调节元件对液压元件进行组装成品工序:清洗→装配→测试→清洗→喷涂等。

精密铸件是液压元件生产的基础和关键,每个环节均需投入大量的自动化加工设备。铸造工艺落后则无法实现合格铸件的批量生产,没有合格的铸件就没有高质量的液压件,高质量的铸件生产对设计、铸造工艺、原材料、精密加工设备提出了严苛的要求。以恒立液压为例,公司拥有全球先进的液压铸件生产工艺和完整的铸件生产线,分为熔化、造型、砂处理、制芯、清理、机加工等6个工部,每个工部均投入了大量自动化及高精度加工设备。

液压系统的组成及其作用
一个完整的液压系统由五个部分组成,即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件(附件)和液压油。
动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,指液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。
执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。
控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同,液压阀可分为村力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等;流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等;方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、快换接头、高压球阀、胶管总成、测压接头、压力表、油位油温计等。
液压油是液压系统中传递能量的工作介质,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

液压系统结构
液压系统由信号控制和液压动力两部分组成,信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。
液压动力部分采用回路图方式表示,以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件;液压控制部分含有各种控制阀,其用于控制工作油液的流量、压力和方向;执行部分含有液压缸或液压马达,其可按实际要求来选择。

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