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力士乐电磁阀R901113701 OD143178800000

更新时间:2021-05-14

简要描述:

力士乐电磁阀R901113701 OD143178800000,德国REXROTH螺纹插装阀电磁阀,力士乐插装式电磁逆止阀;电磁阀工作原理利用电磁铁的通电吸合与断电释放而直接推动阀芯来控制液流方向。

力士乐电磁阀R901113701 OD143178800000,武汉百士自动化设备有限公司主营销售产品,原装产品,客户买的安心,用的放心。价格优惠,常用产品现货供应,欢迎新老客户询价采购!

电磁换向阀
工作原理:
利用电磁铁的通电吸合与断电释放而直接推动阀芯来控制液流方向的。
类型:
交流(D,36V或220V或380V)
直流(E,24V或100V )
干式、湿式
交流电磁铁:使用电压为交流110、220、380V。特点是启动力较大,不需要专门的电源,吸合、释放快,动作时间约为0.01 ~0.03s。缺点是电源电压下降15%以上,电磁铁吸力明显减小,若衔铁不动作,干式电磁铁会在10~15min (湿式1~1.5h) 后烧坏线圈,且冲击及噪声较大,寿命低,允许切换频率为10次1分。
直流电磁铁:使用电压为直流110和24V,工作可靠,吸合释放时间约为0.05~ 0.08s,切换频率般为120次/分,冲击小、体积小、寿命长,但需要专门的直流电源,成本较高。
交流本整型电磁铁:电磁铁是直流的,电磁铁本身带整流器,通入交流电经整流后再供给直流电磁铁。
干式电磁铁:电磁铁线圈、铁芯与轭铁处于空气中而不和油液接触。电磁铁与阀连接时,在推杆处设置密封圈,避免了油液进入电磁铁,而且装拆方便。为了防止回油进入干式电磁铁中,要求换向阀的回油压力不能太高。
湿式电磁铁:湿式电磁铁的推杆与阀芯连成一体,取消了推杆处的动密封,所以摩擦力小,复位性能好,冷却润滑好,工作寿命长。
特点:
(1)动作迅速,操作轻便,便于远距离控制;
(2)因受电磁铁尺寸与推力的限制,仅能控制小流量(小于63 L (min)的液流;
(3)电磁铁通断电需电信号控制:如设备中的按钮开关、限位开关、行程开关等; 
(4)换向快,易产生液压冲击。

液压制动系统设计
首先,根据车重、速度、路况等条件,估算工程机械行走制动所需的制动力矩;其次,初步选择系统压力,并据此确定制动盘的直径、制动钳的尺寸等参数。制动盘的直径在能够安装的大空间前提下确定,整车的制动力矩是每个制动器产生的制动力矩之和,而每个制动器上产生的力矩都取决于系统压力、制动缸活塞的尺寸和数量、制动钳的尺寸、制动钳与制动盘之间的摩擦系数等。

根据制动缸的行程和截面积,计算出单侧制动缸所需的油液体积。考虑到在实际使用中,制动器逐渐磨损,为确保安全,应以磨损后的旧制动器进行计算;然后,求得前、后桥制动1次所需的油液总体积:后,按照设计要求,当制动泵不工作时,蓄能器至少应该能够完成紧急制动次数不少于4~5次,将刚得到的油液总.体积扩大5倍,液压泵排量的确定液压泵的排量根据蓄能器的充液时间来确定。为了安全,蓄能器的充液时间长不能超过20s。已知蓄能器无油状态时的容积为V,充满油液时的容积为V3,且蓄能器的工作过程为绝热过程,满足P,Vi=P3 V3, 则一个蓄能器的体积变化量0V= V1- V3。根据系统中蓄能器数量,可求得需要油液的总体积,再根据充液时间,计算出系统流量。又因为发动机的转速是变化的,所以在计算泵的排量时,应该按照发动机在怠速时的转速来考虑,再考虑到泵的容积效率为85%,计算泵的排量q,据此选择合适的制动泵。

目前液压行走系统仅用于低速行驶的工程机械,其作业装备也以液压传动为主,主要是利用了液压元件布置的独立性。但其不适合应用于批量生产的小
轿车以及高速车辆,原因是效率低,油耗高,而且液压元件的生产批量也无法与小轿车相比。

力士乐电磁阀R901113701 OD143178800000

力士乐REXROTH行走机械液压-紧凑型液压系统-插装阀-机械插装阀-螺纹插装阀-电磁驱动阀
R901098194 OD143158440000 VED8I4306.58K31.44NCD215&
R901113693 OD144058300000 VED8I4206.58K40.30NCC215&
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R901113705 OD143258440000 VED8I4306.58K32.44NCD215&
R901113706 OD143278800000-VED7I4309.78K32.80NCD620&
R901126899 OD144058400000 VED8I4206.58K40.40NCC215&
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R901126905 OD144158400000-VED8I4206.58K41.40NCC215D
R901126906 OD144178700000-VED7I4209.78K41.70NCL625&
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R901126908 OD143278810000-VED7I4309.78K32.81NCD620&

叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。常用于仓储大型物件的运输,通常使用燃油机或者电池驱动。
叉车的技术参数是用来表明叉车的结构特征和工作性能的。主要技术参数有:额定起重量、载荷中心距、最大起升高度、门架倾角、最大行驶速度、最小转弯半径、最小离地间隙以及轴距、轮距等。
工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等,在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业,是托盘运输、集装箱运输中的设备。
叉车通常可以分为三大类:内燃叉车、电动叉车和仓储叉车。
内燃叉车又分为普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车和侧面叉车。
① 普通内燃叉车
一般采用柴油、汽油、液化石油气或天然气发动机作为动力,载荷能力 1.2~8.0吨,作业通道宽度一般为3.5~5.0米,考虑到尾气排放和噪音问题,通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所。由于燃料补充方便,因此可实现长时间的连续作业,而且能胜任在恶劣的环境下(如雨天)工作。
② 重型叉车
采用柴油发动机作为动力,承载能力 10.0~52.0吨,一般用于货物较重的码头、钢铁等行业的户外作业。
③ 集装箱叉车
采用柴油发动机作为动力,承载能力 8.0~45.0吨,一般分为空箱堆高机、重箱堆高机和集装箱正面吊。应用于集装箱搬运,如集装箱堆场或港口码头作业。
④ 侧面叉车
采用柴油发动机作为动力,承载能力 3.0~6.0吨。在不转弯的情况下,具有直接从侧面叉取货物的能力,因此主要用来叉取长条型的货物,如木条、钢筋等。

机械手是一种能模仿人手和臂的某些动作功能,用以按固定程序抓取、搬运物件或操作工具的自动操作装置。特点是可以通过编程来完成各种预期的作业,构造和性能上兼有人和机械手机器各自的优点。
机械手是早出现的工业机器人,也是早出现的现代机器人,它可代替人的繁重劳动以实现生产的机械化和自动化,能在有害环境下操作以保护人身安全,因而广泛应用于机械制造、冶金、电子、轻工等部门。

金属切削是金属成形工艺中的材料去除加成形方法,在当今的机械制造中仍占有很大的比例。金属切削过程是工件和刀具相互作用的过程。刀具从待加工工件上切除多余的金属,并在控制生产率和成本的前提下,使工件得到符合设计和工艺要求的几何精度、尺寸精度和表面质量。为实现这一-过程,工件与刀具之间要有相对运动,即切削运动,它由金属切削机床提供。机床、夹具、刀具和工件构成一个机械加工工艺系统。金属切削过程的各种现象和规律都将在这个系统的运动状态中去研究。

德国力士乐REXROTH电磁阀订货号和型号:

R930058339 OD144058A000000-VED-016-42-08A-A-40-0000
R930058698 OD144758A000000-VED-016-42-08A-A-47-0000
R930058699 OD144358A000000-VED-016-42-08A-A-43-0000
R930058700 OD144558A000000-VED-016-42-08A-A-45-0000
R930058701 OD144158A000000-VED-016-42-08A-A-41-0000
R930058711 OD144158D000000-VED-016-42-08A-D-41-0000
R930058712 OD144558D000000-VED-016-42-08A-D-45-0000
R930058713 OD144058D000000-VED-016-42-08A-D-40-0000
R930058714 OD144358D000000-VED-016-42-08A-D-43-0000
R930058715 OD144758D000000-VED-016-42-08A-D-47-0000
R930063202 OD143158A000000-VED-016-43-08A-A-31-0000
R930063203 OD143258A000000-VED-016-43-08A-A-32-0000
R930063204 OD143358A000000-VED-016-43-08A-A-33-0000
R930063205 OD143458A000000-VED-016-43-08A-A-34-0000
R930063206 OD143658A000000-VED-016-43-08A-A-36-0000
R930063207 OD143758A000000-VED-016-43-08A-A-37-0000

根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量挖制阀和方向控制阀。压力挖制阀又分为溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等:流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等:方向控制阀包括单向阀、液挖单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同,
液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。
辅助元件包括蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、
密封装置等,它们起连接、储油、过滤和测量油液压力等辅助作用
工作介质是指各类液压传动中的液压油或乳化液,有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等
几大类。液压系统就是通过其实现运动和动力传递的。
液压元件可分为动力元件和挖制元件以及执行元件三大类。尽管都是液压元件,它们的自身
功能和安装使用的技术要求也不尽相同,现分别介绍如下:
动力元件:指的是各种液压泵,齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵。
1、齿轮油泵和串联泵(包括外啮合与内啮合)两种结构型式。
2、叶片油泵(包括单级泵、变量泵、双级泵、双联泵)。
3、柱塞油泵,又分为轴向柱塞油泵和径向柱塞油泵,轴向柱塞泵有定量泵、变量泵、(变量泵又分为手动变量与压力补偿变量、伺服变量等多种)从结构上又分为端面配油和阀式配油两种配油方式,而径向柱塞泵的配油型式,基本上为阀式配油。);
执行元件:液压缸和液压马达,液压缸有活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸:液压马达有齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达:
控制元件:方向控制阀、单向阀、换向阀;
压力控制阀:溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等:
流量控制阀:节流阀、调速阀、分流阙:
辅助元件:除上述三部分以外的其它元件,包括压力表、滤油器、蓄能装置、冷却器、管件{主要包括:各种管接头 (扩口式、 焊接式、卡套式,sae法兰)、高压球阀、快换接头、软管总成、测压接头、管夹等}及油箱等

主营产品:
液压元件:柱塞泵、叶片泵、齿轮泵、马达、截止阀、方向阀、减压阀、溢流阀、手动阀、流量控制阀、比例阀、伺服阀、插装阀、电液换向阀、电磁阀、换向阀、电磁球阀、蓄能器、放大版、压力继电器、压力传感器。
气动元件:气动阀、阀岛、阀组、电磁阀、手动阀、换向阀、压力调节阀、流量控制阀,止回阀、气缸和驱动装置、压缩空气气源处理单元、真空技术、传感器、气动连接技术,电气连接技术。
电控伺服:伺服驱动器,伺服电机、PLC模块、I/O模块、框架模块、电源模块、数据接口模块、键相位模块、继电器模块、测速模块、温度模块、显示屏、传感器、探头、前置器、延伸电缆。

武汉百士自动化设备有限公司主营产品:
液压元件:柱塞泵、叶片泵、齿轮泵、马达、截止阀、方向阀、减压阀、溢流阀、手动阀、流量控制阀、比例阀、伺服阀、插装阀、电液换向阀、电磁阀、换向阀、电磁球阀、蓄能器、放大版、压力继电器、压力传感器。
气动元件:气动阀、阀岛、阀组、电磁阀、手动阀、换向阀、压力调节阀、流量控制阀,止回阀、气缸和驱动装置、压缩空气气源处理单元、真空技术、传感器、气动连接技术,电气连接技术。
电控伺服:伺服驱动器,伺服电机、PLC模块、I/O模块、框架模块、电源模块、数据接口模块、键相位模块、继电器模块、测速模块、温度模块、显示屏、传感器、探头、前置器、延伸电缆。

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