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力士乐比例阀4WRPEH6C4B40L-20/G24K0/A1M

更新时间:2022-12-13

简要描述:

力士乐比例阀4WRPEH6C4B40L-20/G24K0/A1M;4WRPEH 型阀门是带有电气位置反馈和集成电子元件 (OBE) 直动式方向控制阀。

力士乐比例阀4WRPEH6C4B40L-20/G24K0/A1M,武汉百士自动化设备有限公司主营销售产品,产品实拍,原装正品,客户买的安心,用的放心。常用产品现货供应,欢迎新老客户询价采购!


力士乐REXROTH带电气位置反馈和集成电子元件 (OBE) 的直动式高频响方向阀

4WRPEH 6

规格 6

组件系列 3X

大工作压力 350 bar

额定流量 4 … 40 l/min

用于 I4.0 的数字接口 IO-Link

可靠 - 经过验证且坚固耐用的设计

安全 - 控制阀芯的故障安全位置处于关闭状态

节能 - 无需先导油

高质量 - 具有伺服阀性能的控制阀芯和套筒

灵活 - 适用于位置、速率和压力控制

 - 响应灵敏度高,滞后小

IO-Link 接口,可选

4WRPEH 型阀门是带有电气位置反馈和集成电子元件 (OBE) 直动式方向控制阀。

结构

4WRPEH 高频响阀主要包括:

带具有伺服性能的控制阀芯和套筒的阀壳体

带位置传感器的控制线圈(可选配电子元件保护膜)

带模拟量或 IO-Link 接口的集成电子元件 (OBE)(可选配减振板 )

功能

集成电子元件 (OBE) 将控制值与实际位置值进行比较。在有控制偏差的情况下,行程线圈将被激活。由于线圈磁力发生改变,控制阀芯将扺抗弹簧进行调节。行程/控制阀芯横截面以与控制值成比例的方式进行控制。在控制值预设值为 0 的情况下,电子元件调节控制阀芯抵抗弹簧至中心位置。在未激活状态下,弹簧处于松弛状态,此时弹簧长度长,阀门处于故障安全位置。

控制线圈切断

在以下故障情况下,集成电子元件 (OBE) 使控制线圈断电,且控制阀芯将设置为故障安全位置:

低于小电源电压

仅当接口为 "F1" 时:

电流值低于小电流控制值 2 mA(包括控制值线的电缆中断(电流环))

仅当接口为 "L1" 时:

使能未激活,通讯中断(看门狗)

内部 IO-Link 发生故障时

仅当接口为 "C6" 时:

额外释放未激活

减振板 "D"

减振板降低集成电子元件上的加速振幅(频率 >300 Hz)。

注意:

对于主要为低激励频率 (<300 Hz) 的应用,不建议使用衰减阀板。

电子元件保护膜“-967"

要保护集成电子元件 (OBE) 壳体中的冷凝格式,可以使用电子元件保护膜。

建议用于空气湿度高且周期温度变化明显的外部工业标准条件(例如室外)。

德国力士乐REXROTH比例阀物料号和型号:

R901382312 4WRPEH6C3B12L-31/M/24A1

R901382315 4WRPEH6C3B40L-31/M/24A1

0811404613 4WRPEH6C4B40L-20/G24K0/A1M

0811404721 4WRREH6VB24L-11/G24K0/B5M

0811403001 4WRP10EA63S-1X/G24Z4/M

0811403559 4WRPNH6C3B04L-2X/M/24PF6G


力士乐REXROTH先导式单向阀

SL 6

规格 6

组件系列 6X

大工作压力 315 bar

大流量 60 l/min

用于底板安装

油口安装面符合  ISO 4401-03-02-0-05 和  ISO 5781-03-04-0-00

用于一个执行机构油口的无泄漏阻塞

带外部先导油回油

具有多种开启压力,可选

带或不带预开口,可选

单向阀安装套件可单独使用

耐腐蚀设计,可选

SV 型单向阀是用于底板安装的先导式单向阀。用于一个执行机构油口的无泄漏阻塞,甚至能够用于长期停机的情况。

该阀主要由壳体、提升座阀、压缩弹簧、控制阀芯以及可选预开口球座阀组成。

座阀允许流体从方向 A 流向 B,而无需外部先导压力。

条件: pA > pB + 开启压力(压缩弹簧)。在相反方向上,座阀以液压方式紧闭。

油口 X 处的高先导压力足以使控制阀芯沿座阀方向移动,并推动提升座阀离开其阀座。这便实现了两个方向上的自由流动(主动保持打开)。

为确保座阀主动打开,控制阀芯两侧上的压力比与提升座阀或上的面积比同样重要。

因此,提供了以下不同类型

SV(连接至 pA 的大阀芯端面 A2)或▪

以及带预开口“A"和不带预开口“B"的型号。

型号“A"(带预开口)

该阀配有一个附加的预开口。通过对油口 X 加压,控制阀芯将向右移动。这样一来,滚珠和提升座阀将先后被推出阀座。

注意!

型号“A":

由于使用的是具有扩大的开口控制面积比的两层结构,使用较低的先导压力也可以安全卸载。

避免由于执行机构侧的压力容积的衰减降压而导致的换向冲击。

型号“B":

阀门不带预开口时,可能会突然卸载所含的压力容积。产生的换向冲击不但会导致安装组件的过早磨损,还会形成噪音。▪

替换插头和可实现从 SV 型号到 SL 型号的修改。必须始终安装其中一个插头!


力士乐REXROTH先导式单向阀

SL 10...32

规格 10 … 32

组件系列 4X

大工作压力 315 bar

大流量 550 l/min

用于底板安装

油口安装面符合 ISO 5781-06-07-0-00 (NG10)、ISO 5781-08-10-0-00 (NG20)、ISO 5781-10-13-0-00 (NG32)

用于螺纹连接

用于一个执行机构油口的无泄漏阻塞

方向滑阀或方向座阀的可用附件,可选

外部先导油回油

可用于衰减释放的带预开口的型号,可选

具有多种开启压力,可选

单向阀安装套件可单独使用

防腐蚀设计

SL 型单向阀是用于底板安装或螺纹连接的先导式单向阀。用于一个执行机构油口的无泄漏阻塞,甚至能够用于长期停机的情况。

该阀门主要由壳体、提升座阀、压缩弹簧、控制阀芯以及可选预开口球座阀 组成。

座阀允许流体从 A 流向 B,而无需外部先导压力。在相反方向上,座阀以液压方式紧闭。

条件:pA > pB + 开启压力(压缩弹簧)。

油口 X 处的高先导压力足以使控制阀芯沿球座阀(型号“A")方向移动,并推动提升座阀离开其阀座。这便实现了两个方向上的自由流动(主动保持打开)。

为确保座阀主动打开,控制阀芯两侧上的压力比与控制阀芯或提升座阀上的面积比同样重要。

因此,为 SL 型(小环形区域)提供了带预开口“A"和不带预开口“B"的型号。 A4。

型号 “A"(带预开口)

该阀配有一个附加的预开口。通过对油口 X 加压,控制阀芯将向右移动。这样一来,滚珠 和提升座阀将先后被推出阀座。

注意事项:

型号“A":

由于使用的是具有扩大的开口控制面积比的两级设置,使用较低的先导压力也可以安全卸载。‐

避免由于执行机构侧压力容积的衰减降压而导致的换向冲击。

型号“B":

阀门不带预开口时,可能会突然卸载所含的压力容积。产生的换向冲击不但会导致安装组件的过早磨损,还会形成噪音。

型号“6U" (带附带方向阀)

在带附带方向阀的 SL 型号的直动式先导单向阀中,可以通过方向阀直接控制控制阀芯 (4),以克服系统压力(即阻塞方向)打开提升座阀。

注意:

订购方向阀时,请注意在型号“P"和“G"处的油口 A 的不同位置(在型号“G"处,油口安装面旋转 180°,请参阅“尺寸")。



力士乐REXROTH单向阀

L–S 40…300

规格 40 … 300

组件系列 1X

大工作压力 16 bar

大流量 50000 l/min

用于法兰连接

法兰连接,符合 DIN EN 1092-2 型号 21

4 种开启压力

L-S 型阀是用于管道安装的单向阀。它们特别适用于高流量场合。

这些阀主要由管道安装壳体、主阀芯、弹簧和盖组成。

在方向 P→T 上,主阀芯可以通过与弹簧力逆向的流动打开。但是,在方向 T →P 上,主阀芯可将管路锁定,无泄漏。

注意:

观察流动方向和流动方向指示器。




力士乐REXROTH带液压或电动液压启动的先导式方向滑阀

WH, WEH

规格 10 … 32

组件系列 4X, 7X, 6X

大工作压力 350 bar

大流量 1100 l/min

三位四通、二位四通或二位三通型号

操作类型(内部或外部先导控制):

– 电液(型号 WEH)

– 液压(型号 WH)

用于底板安装

油口安装面符合 ISO 4401

弹簧或液压对中,弹簧端位置或液压端位置

湿式插脚的直流或交流线圈,可选

电气连接作为单个或对中连接

可选型号:

-手动应急操作

-切换时间调整

-主阀通道 P 中的预载阀

-行程设置和/或阀芯位置监测

型号 WEH

WEH 是带电液驱动的方向滑阀。该阀控制流动的开始、停止和方向。该方向阀的基本构成为带壳体的主阀、主控制阀芯、一个或两个复位弹簧 和以及带有一个或两个电磁铁 "a"和/或 "b"的先导控制阀。

液压系统必须正确通风,以确保能够发挥正常功能。

阀门带3个开关位置时,主阀中的主控制阀芯 通过两个弹簧保持在零位置或初始位置,阀门带2个开关位置时,通过建压或弹簧将其保持在零位置或初始位置。在初始位置,两个弹簧腔和通过先导控制阀 在卸压状态下连接到油箱。通过控制油路对先导控制阀进行先导供油。供油可通过内部或外部进行(外部供油通过油口 X 实现)。对先导控制阀进行操作时(例如通过电磁铁 "a"),先导控制阀芯会移动至左侧,从而对弹簧腔进行先导加压。弹簧腔保持卸压状态。先导压力作用于主控制阀芯 的左侧并使其克服弹簧 力移动。这样就会使主阀中的油口P与B相连接,油口A与T相连接。

电磁铁关闭时,先导控制阀芯复位至初始位置(脉冲阀芯除外)。弹簧腔卸载至油箱。先导油回油可以(通过通道 T)内部实现或(通过通道 Y)外部实现。可选手动应急操作可在线圈不通电的情况下移动先导控制阀芯。

注意:

弹簧腔和中的复位弹簧和即使在垂直阀位置时也可在无先导压力的情况下将主控制阀芯 保持在中心位置。

由于设计原理方面的原因,阀门难免会存在内部泄漏,且泄漏量会随着使用时间的增加而增加。

力士乐比例阀4WRPEH6C4B40L-20/G24K0/A1M

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