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齿轮泵的常见故障及排除方法
更新时间:2021-02-20   点击次数:7001次

齿轮泵的常见故障及排除方法

关于齿轮泵的常见故障及排除方法,非常实用的经验总结,希望对你的工作和学习有所帮助。

齿轮泵是液压系统的动力元件,当出现故障时,应能尽快地分析并判断出故障发生部位和产生原因,找出与故障相关的部件,提出排除故障的建议和方法。齿轮泵工作中经常出现的故障主要是由于流量小、不吸油、压力不足、噪声大、油液泄露、过热、齿轮泵运转不正常或咬死等现象


一、常见故障

齿轮泵常见故障主要有:

1、泵吸不上油或无压力;

2、流量不足,达不到额定数值;

3、压力升不上去;

4、异常发热;

5、振动噪声过大;

6、油液泄露;

7、齿轮泵运转不正常或有咬死现象。

二、常见故障产生的原因及排除方法

1、泵吸不上油或无压力

产生原因:

1)原动机与泵的旋转方向不一致;

2)泵传动键脱落;

3)进出油口接反;

4)油箱内液面过低,吸入管口露出液面;

5)转速太低,吸力不足;

6)油液粘度过高或过低;

7)吸入管道或过滤装置堵塞造成吸油不畅;

8)吸入口过滤器过滤精度过高造成吸油不畅;

9)吸入管道漏气。

排除方法:

1)纠正原动机旋转方向;

2)重新安装传动键;

3)按说明书选用正确接法;

4)补充油液至低液位线以上;

5)提高转速至泵的低转速以上;

6)选用推荐粘度的工作油液;

7)清洗管道或过滤装置,除去堵塞物;更换或过滤油箱内油液;

8)按产品样本和说明书正确选用过滤器;

9)检查管道各连接处,并予以密封、紧固。

2、流量不足,达不到额定数值

产生原因:

1)转速过低,未达到额定转速;

2)系统中有泄露;

3)由于泵长时间工作、振动导致泵盖联接螺钉松动;

4)吸入管道漏气;

5)入口过滤器堵塞或通流量过小;

6)吸入管道堵塞或通径小;

7)油液粘度不当。

排除方法:

1)按产品样本或说明书额定转速选用原动机转速;

2)检查系统,修补泄露点;

3)适当拧紧螺钉;

4)检查管道各连接处,并予以密封、紧固;

5)清洗过滤器或选用通流量为泵流量2倍以上的过滤器;

6)清洗管道,选用不小于泵入口通径的吸入管;

7)选用推荐粘度的工作油液。

3、压力升不上去

产生原因:

1)泵吸不上油或流量不足;

2)液压系统中的溢流阀设定压力太低或出现故障;

3)系统中有泄露;

4)吸入管道漏气;

5)油液粘度太高或油温过高;

6)电动机功率与齿轮泵不匹配;

7)滤油器堵塞。

排除方法:

1)同故障1的排除方法;

2)重新设定溢流阀压力或修复溢流阀;

3)检查系统修补泄露点;

4)检查管道各连接处,并予以密封、紧固;

5)选择粘度适宜的液压油,如温度过高则应装冷却装置;

6)选用相匹配的电动机;

7)清理滤油器。

4、异常发热

产生原因:

1)间隙选配不当,造成滑动部位过热;

2)装配质量差,传动部分同轴度未达到技术要求,运转不畅;

3)轴承质量差或装配时被打坏,或安装时未清洗干净,造成运转不畅;

4)油液质量差;

5)吸油管径细,吸油阻力大;

6)外界热源高,散热条件差。

排除方法:

1)拆开清洗,测量间隙,重新配合达到规定间隙;

2)拆开清洗,重新装配,达到技术要求;

3)拆开检查,更换轴承,重新装配;

4)按泵要求选择或更换油液;

5)加粗管径,减小弯头,减小吸油阻力;

6)清除外界影响,增设隔热措施。

5、振动噪声过大

产生原因

1)齿轮误差或两齿轮轴线不平行;

2)齿轮泵进油管直径太小;

3)滤油器堵塞,或转速过高;

4)泵体与端盖的两侧没有加纸垫而产生硬物冲击,泵体与泵盖不垂直密封,旋转时吸入空气;

5)电动机与齿轮泵轴不同心。

排除方法

1)更换精度齿轮,保证两齿轮轴线平行;

2)更换直径较大的进油管;

3)清理滤油器或降低转速;

4)泵体与端盖间加入纸垫,研磨泵体与泵盖间的平行度不超过0.005mm;

5)调整泵体与电机的同轴度,使其误差不超过0.01mm。

6、油液泄漏

产生原因

1)泵盖与密封圈配合过松;

2)油封骨架弹簧脱落;

3)轴的密封面被划伤。

排除方法

1)调整泵盖与密封圈间隙;

2)更换密封件;

3)重新处理密封面。

7、齿轮泵运转不正常或有咬死现象

产生原因

1)泵体轴间间隙或径向间隙过小;

2)滚针转动不灵活;

3)盖板与轴的同心度不够;

4)压力阀失灵;

5)泵与电动机联轴器同心度不够;

6)泵中有杂质。

排除方法

1)调整轴向或径向间隙;

2)更换活动滚针轴承;

3)更换盖板使其与轴同心;

4)更换弹簧,清楚阀体小孔污物或换滑阀;

5)调整泵轴与电动机联轴器同心度,使其不超过0.01mm;

6)用细丝绸网过滤机油除污物。

齿轮泵轴磨损后的维修
齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损,使轴径变小。如果是轻微磨损,可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸,使轴得到修复。如果轴磨损严重,则应45钢或40cr钢重新制造,轴毛坯经粗、精车后,轴承部位要热处理, 硬度为hrc60-65,然后再经磨削,使轴承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。
齿轮泵泵体磨损后的维修
泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损,可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型, 出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复, 则泵体宽度尺寸也要改变,与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等,重新加工后的泵体两端面应达到图3所示的技术要求。
齿轮泵两端盖磨损之后的维修
齿轮泵的端盖用铸铁制造,出现磨损现象后,轻微的可在平板上研磨修平,磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为o.olmm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1. 5μm。
齿轮泵用滚针轴承的维修更换
泵中零件维修后,轴承滚针应更换。对滚针要求是:全部滚针直径的尺寸误差不应超过0.003mm,长度允差为0.1mm,与轴配合间隙应在o.olmm左右;滚针装配时要按数量要求充满轴承壳内,滚针间要相互平行布置。

三、总结

齿轮泵出现故障的原因是多方面的,既具体又复杂,诊断故障的方法要根据故障的表现、维修人员的经验、工厂的条件和生产使用情况来确定。及时排除液压泵的故障是液压系统能正常工作的基本条件。

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