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力士乐压力切断阀在液压系统中的应用
更新时间:2025-11-20   点击次数:62次

力士乐压力切断阀是液压系统中的关键安全控制元件,主要用于在系统压力达到预设值时自动切断油路,防止过载损坏设备并优化能源效率‌。其核心应用场景及技术特点如下:

一、核心应用场景

泵的安全保护‌

用于变量泵系统(如A4VSO泵),当系统压力达到预设切断泵的输出,避免过载损坏,同时降低能量损耗‌。例如,在工程机械中,压力切断阀可确保多执行机构复合动作时流量按需分配,防止负载不均导致动作失调‌。

蓄能器系统控制‌

在高低压双泵系统中,低压泵通过压力切断阀实现卸荷,仅高压泵向蓄能器补油,优化能源效率‌。

系统安全冗余‌

作为主安全阀的备份保护,当主安全阀失效时提供二次压力切断,增强系统可靠性(设定压力通常低于主安全阀)‌。


二、工作原理

力士乐压力切断阀通过液压力与弹簧力的动态平衡实现系统过载保护‌。以DA6V型为例:

DA6V 型压力阀是一种可无级调节切换压差的先导式压力截止阀。此类阀主要由拧入式插装阀的先导控制级和主级、单向阀和壳体组成。

通过油口 B 将 P 中的泵流量引入系统的蓄能器中。如果油口 B 中执行机构的压力超过设定顶部切换压力,则先导控制阀将打开并将通过油口 A (Y) 启动先导油排放。单向阀将关闭油口 B 至 P 的连接,且泵流量将切换到卸压油路(从 P 到T)。

型号 DA6VP

将泵流量从 P 至 B(泵 → 执行机构)切换为 P 至 T(泵 → 油箱)。

泵通过单向阀向液压系统(P 至 B)供油。通道 B 中的压力通过控制油路和孔作用于拧入式插装阀 的先导控制。同时,通道 P 中的压力通过孔施加于主控制阀芯的弹簧负载侧。当在拧入式插装阀 中通过调节主轴设置的顶部截止压力到达液压系统(通道 B)时,拧入式插装阀 的先导控制将打开从主阀芯的弹簧负载侧到控制油路的连接和通过油口 A (Y) 进入油箱的外部连接。由于存在孔,在主阀芯处产生了压降。主阀芯将升离阀座,打开 P 至 T 的连接。单向阀关闭 B 至 P 的连接,而拧入式插装阀 的先导控制在 B 中执行机构压力的作用下保持在打开位置。

将泵流量从 P 至 T(泵 → 油箱)切换为 P 至 B(泵 → 执行机构)。

如果根据在调节主轴处设定的较低底部压力值,B 中的执行机构压力与截止压力相比较有所下降,则拧入式插装阀 的先导控制将设置回其初始位置。

这样,压力将主阀芯的弹簧负载侧累积。从而通过弹簧关闭从 P 到 T 的连接,并且泵将通过单向阀向液压系统,即从 P 到 B 进行供油。



三、关键技术要点

设定压力精度‌:多泵并联时需严格统一各泵切断压力,避免压力波动引发管路振动‌。

节能特性‌:相比溢流阀的持续泄压,切断阀可停止泵的输出,能耗更低‌。

型号示例‌:如DA6VP2A50/200FSM中“200"代表设定压力值(单位:bar)‌。


力士乐压力切断阀通过精准的压力控制与快速响应机制,广泛应用于泵控系统、节能回路及工程机械的安全控制,是液压系统高效可靠运行的核心保障‌。


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